Gruas portuárias
O pórtico rolante com pneus de borracha (RTG) é um tipo de equipamento de elevação especial dedicado a operações de empilhamento em parques de contentores. É usado principalmente para levantar, mover e empilhar contentores, e é amplamente utilizado em portos e grandes centros de logística, etc. O Pórtico rolante com pneus de borracha adopta pneus de borracha como dispositivo de deslocação, o que proporciona uma elevada flexibilidade de mobilidade no estaleiro, e pode ser rapidamente deslocado entre diferentes filas e colunas para se adaptar às exigências de carga e descarga.
O Pórtico rolante com pneus de borracha é normalmente equipado com um espalhador telescópico especial para contentores, que pode manusear com segurança e eficiência contentores de 20 pés, 40 pés, 45 pés. O RTG integra tecnologia de automação, como o sistema de posicionamento automático e o sistema de controlo antibalanço, que melhora efetivamente a segurança e a eficiência da operação.
Pórtico com pneus de borracha com estrutura A
Pórtico rolante com pneus de borracha de viga dupla
Pórtico rolante com pneus de borracha
O pórtico rolante com pneus de borracha pode ser dividido em 2 tipos de diesel-elétrico e diesel-hidráulico, de acordo com o método de condução, e as diferenças são as seguintes:
É alimentado por geradores a diesel, os motores eléctricos accionam os vários mecanismos; com elevada utilização de energia, regulação da velocidade de conversão de frequência, fácil manutenção e adequado às necessidades do porto verde moderno. Caracteriza-se por uma elevada utilização de energia, controlo de frequência, fácil manutenção, adequado para o funcionamento contínuo de cargas pesadas durante muito tempo e melhor proteção ambiental do que o motor diesel puro.
É acionado por uma bomba hidráulica de motor diesel, transmissão de energia através do sistema hidráulico; tem uma estrutura compacta, resposta rápida, disposição flexível, arranque e paragem suaves, forte resistência à sobrecarga, mas menor eficiência, adequado para cenários de operação pequenos e médios ou intermitentes, a complexidade da manutenção é maior.
O pórtico rolante com pneus de borracha é composto por suporte de pórtico, sistema de transmissão de energia, mecanismo de elevação, mecanismo de deslocação, mecanismo de funcionamento do carrinho, mecanismo de funcionamento do carrinho e espalhador de contentores especial. A seguir estão as caraterísticas funcionais de cada componente:
Suporte de portal
Estrutura de aço resistente para suportar toda a máquina e proporcionar espaço de trabalho, geralmente com design de viga em caixa, com alta resistência e boa resistência à torção.
Sistema de transmissão de energia
Na sua maioria, adopta uma transmissão híbrida diesel-eléctrica ou totalmente eléctrica, equipada com controlo de conversão de frequência para realizar uma conversão de energia eficiente e uma regulação suave da velocidade.
Mecanismo de elevação
É composto por motor, redutor, bobina e cabo de aço, adoptando um design de bobinas duplas ou múltiplas, suportando a rápida elevação e descida de contentores, equipado com sensor de carga e limitador de altura, proporcionando um posicionamento preciso e proteção contra sobrecarga.
Mecanismo de deslocação
Design do tipo pneu, equipado com um sistema de acionamento hidráulico ou elétrico, com uma variedade de modos de direção, para se adaptar à procura de transferência flexível no estaleiro, alguns modelos estão equipados com um sistema de correção automática da deflexão.
Mecanismo de funcionamento do carrinho
Controla o movimento longitudinal de toda a máquina ao longo do estaleiro, adopta a estrutura da viga de equilíbrio de várias rodas para dispersar a pressão da roda e reduzir os danos no chão do estaleiro, e está equipada com dispositivos anti-colisão e de ancoragem.
Mecanismo de funcionamento do carrinho
Conduzir o espalhador para se mover transversalmente ao longo da viga principal, adoptando o modo de tração por cremalheira e pinhão ou cabo de aço, com um sistema de posicionamento preciso (como a medição da distância a laser), o erro do espalhador para a caixa é ≤±10mm.
Espalhador de contentores especializado
Equipado com um dispositivo de bloqueio rotativo de série, pode bloquear automática ou manualmente os cantos dos contentores, e suporta a mudança de vários tipos de caixas de 20 pés a 45 pés, e parte do espalhador integra as funções de pesagem e deteção do ângulo de inclinação.
| Principais parâmetros técnicos | ||||
| Capacidade nominal de elevação (Ton) | 35 | 41 | 70 | |
| Distância da base (metro) | 7 | 7 | 7.5 | |
| Alcance (metro) | 23.47/26 | 23.47/26 | 23.47/26 | |
| Altura de elevação (metros) | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | |
| Camadas de pilha | 4/5 | 4/5 | 4/5 | |
| Especificação do contentor | 20',40',45' | 20',40',45' | 20',40',45' | |
Velocidade | Içamento (carga completa/carga vazia) | 20/40 | 25/50 | 25/50 |
Pórtico de deslocação (carga completa/carga vazia) | 30/130 | 30/130 | 30/130 | |
| Viagem de trólei | 70 | 70 | 70 | |
| Números das rodas | 8 | 8/16 | 16 | |
| Carga máxima das rodas | 300 | 320/180 | 200 | |
| Fonte de alimentação | Grupo gerador diesel ou trifásico AC380V 50Hz | |||
Os itens listados na tabela de parâmetros técnicos acima são para referência.
O pórtico com pneus de borracha RTG da Weihua é multifuncional e altamente eficiente, reduzindo o tempo de manuseio de contêineres e melhorando a eficiência operacional geral em portos ou centros de logística, estável sob cargas pesadas e confiável durante operações de longo prazo para minimizar os riscos de avaria. Têm uma vasta gama de operações e uma capacidade de manobra notável, podendo deslocar-se em linha reta, lateralmente, fazer curvas de 0 a 90 graus e virar num local com facilidade para se adaptarem a diferentes disposições de armazenamento de contentores e a ambientes de trabalho complexos, sendo menos afectados por desníveis no solo. O seu funcionamento é de fácil utilização com uma interface simples para uma rápida proficiência. Além disso, a manutenção é fácil com componentes acessíveis e um procedimento claro, reduzindo o tempo de inatividade e os custos.
Existe um sistema de indicação de segurança abrangente que fornece avisos claros e um dispositivo de proteção contra sobrecargas eficaz que responde prontamente a sobrecargas. O sistema de acionamento elétrico utiliza uma frequência variável AC totalmente digital e tecnologia de controlo de velocidade PLC para um controlo flexível e preciso. Isto permite ajustes de velocidade suaves e um controlo preciso dos movimentos do pórtico, do carrinho e do spreader para um manuseamento preciso dos contentores. Utilizamos componentes padrão de marcas nacionais e internacionais de renome que são rigorosamente testados quanto ao excelente desempenho e durabilidade para garantir um funcionamento estável a longo prazo e fiabilidade.
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