رافعات الموانئ
رافعة متحركة تعمل بالإطارات المطاطية (RTG للاختصار)، هي نوع من معدات الرفع الخاصة المخصصة لعمليات التكديس في ساحات الحاويات. تستخدم بشكل أساسي لرفع ونقل وتكديس الحاويات، وتستخدم على نطاق واسع في الموانئ ومراكز اللوجستيات الكبيرة، وما إلى ذلك. تتبنى رافعة الإطارات المطاطية الإطارات المطاطية كجهاز تحرك، مما يوفر مرونة عالية في الحركة في الساحة، ويمكن نقلها بسرعة بين الصفوف والأعمدة المختلفة للتكيف مع متطلبات التحميل والتفريغ المزدحمة.
عادة ما يتم تجهيز رافعة الجسر التي تعمل بالإطارات المطاطية بناشر حاويات تلسكوبي خاص، يمكنه التعامل مع حاويات 20 قدمًا و 40 قدمًا و 45 قدمًا بأمان وكفاءة. تدمج رافعة RTG تقنية الأتمتة، مثل نظام تحديد المواقع الأوتوماتيكي ونظام التحكم المضاد للتأرجح، مما يحسن بشكل فعال سلامة وكفاءة التشغيل.
رافعة جسرية بإطارات مطاطية
رافعة جسرية مطاطية مزدوجة العارضة
رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية
يمكن تقسيم الرافعات الجسرية المطاطية إلى نوعين: ديزل-كهربائية وديزل-هيدروليكية، وفقًا لطريقة القيادة، وتتمثل الاختلافات فيما يلي:
إنه مدعومة بمولدات تعمل بالديزل، تحرك المحركات الكهربائية الآليات المختلفة؛ مع كفاءة عالية في استخدام الطاقة، وتنظيم السرعة بالتحويل الترددي، وسهولة الصيانة، ومناسبة لاحتياجات الموانئ الخضراء الحديثة. يتميز بكفاءة عالية في استخدام الطاقة، والتحكم الترددي، وسهولة الصيانة، ومناسب للتشغيل المستمر طويل الأمد تحت حمل ثقيل، وحماية بيئية أفضل من الدفع بالديزل النقي.
يتم تشغيله بواسطة مضخة هيدروليكية محرك ديزل، ونقل الطاقة عبر النظام الهيدروليكي؛ يتميز بهيكل مدمج، استجابة سريعة، تخطيط مرن، بدء وإيقاف سلس، مقاومة قوية للحمل الزائد، ولكنه ذو كفاءة أقل، ومناسب للمواقف ذات العمل الصغير والمتوسط أو المتقطع، وتعقيد الصيانة أعلى.
تتكون رافعة البوابة المطاطية من هيكل بوابة، ونظام نقل الطاقة، وآلية الرفع، وآلية الحركة، وآلية تشغيل العربة، وآلية تشغيل العربة، وموزع حاويات متخصص. فيما يلي الخصائص الوظيفية لكل مكون:
قوس البوابة
هيكل إطار فولاذي شديد التحمل لدعم الآلة بأكملها وتوفير مساحة العمل، عادةً بتصميم عوارض صندوقية، يتميز بالقوة العالية ومقاومة الالتواء الجيدة.
نظام نقل الطاقة
تعتمد معظمها على المحركات الهجينة ديزل-كهربائية أو الكهربائية بالكامل، ومزودة بتحكم بتحويل التردد لتحقيق كفاءة تحويل الطاقة وتنظيم سرعة سلس.
آلية الرفع
يتكون من محرك، مخفض، بكرة، وحبل أسلاك، مع اعتماد تصميم بكرة مزدوجة أو متعددة، ويدعم الرفع والإنزال السريع للحاويات، وهو مجهز بمستشعر حمولة ومحدد ارتفاع، مما يوفر تحديدًا دقيقًا وحماية من الحمل الزائد.
آلية السفر
تصميم من نوع الإطارات، مجهز بنظام دفع هيدروليكي أو كهربائي، مع مجموعة متنوعة من أوضاع التوجيه، للتكيف مع متطلبات النقل المرن في الساحة، وبعض الموديلات مجهزة بنظام تصحيح الانحراف التلقائي.
آلية تشغيل عربة
تحكم في الحركة الطولية للآلة بأكملها على طول الساحة، وتعتمد هيكل شعاع موازنة متعدد العجلات لتفريق ضغط العجلات وتقليل الضرر على أرضية الساحة، وهي مجهزة بأجهزة مضادة للتصادم والتثبيت.
آلية تشغيل عربة
قم بقيادة الناشر للتحرك عرضيًا على طول الشعاع الرئيسي، وذلك باعتماد وضع السحب بالترس والترس أو سلك الفولاذ، مع نظام تحديد مواقع دقيق (مثل قياس المسافة بالليزر)، بحيث يكون خطأ الناشر مقارنة بالصندوق ≤±10 مم.
مُعَلِّق حاويات متخصص
مزود بجهاز قفل دوار قياسي، يمكنه قفل القطع الزاوية للحاويات تلقائيًا أو يدويًا، ويدعم تبديل أنواع الصناديق المختلفة من 20 قدمًا إلى 45 قدمًا، وجزء من المباعد يدمج وظائف الوزن واكتشاف زاوية الميل.
| المعايير الفنية الرئيسية | ||||
| قدرة الرفع المقدرة (طن) | 35 | 41 | 70 | |
| المسافة الأساسية (متر) | 7 | 7 | 7.5 | |
| المدى (متر) | 23.47/26 | 23.47/26 | 23.47/26 | |
| ارتفاع الرفع (متر) | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | |
| طبقات المكدس | 4/5 | 4/5 | 4/5 | |
| مواصفات الحاوية | 20'،40'،45' | 20'،40'،45' | 20'،40'،45' | |
سرعة | الرفع (حمولة كاملة / حمولة فارغة) | 20/40 | 25/50 | 25/50 |
السفر على الجسر (حمولة كاملة / حمولة فارغة) | 30/130 | 30/130 | 30/130 | |
| السفر بالعربة | 70 | 70 | 70 | |
| أرقام العجلات | 8 | 8/16 | 16 | |
| أقصى حمولة للعجلة | 300 | 320/180 | 200 | |
| مزود الطاقة | مجموعة مولدات ديزل أو ثلاث مراحل AC380V 50Hz | |||
البنود المدرجة في جدول المعلمات الفنية أعلاه هي للرجوع إليها.
رافعة وي هوا ذات العجلات المطاطية (RTG) متعددة الوظائف وذات كفاءة عالية، تقلل من وقت مناولة الحاويات وتعزز الكفاءة التشغيلية الإجمالية في الموانئ أو مراكز الخدمات اللوجستية، وهي مستقرة تحت الأحمال الثقيلة وموثوقة أثناء التشغيل طويل الأمد لتقليل مخاطر الأعطال. تتمتع بمدى تشغيل واسع وقدرة مناورة ملحوظة، مع القدرة على التحرك بشكل مستقيم، وجانبًا، وإجراء دورانات من 0 إلى 90 درجة، والدوران في المكان بسهولة للتكيف مع تخطيطات تخزين الحاويات المختلفة وبيئات العمل المعقدة، كما أنها تتأثر بشكل أقل بتضاريس الأرض غير المستوية. عملياتها سهلة الاستخدام مع واجهة بسيطة لتحقيق الكفاءة بسرعة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الصيانة سهلة مع مكونات يسهل الوصول إليها وإجراءات واضحة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل والتكاليف.
يوجد نظام مؤشرات سلامة شامل يقدم تحذيرات واضحة وجهاز حماية فعال من الحمل الزائد يستجيب فوراً للأحمال الزائدة. يستخدم نظام القيادة الكهربائية تقنية التحكم الرقمي الكامل بتردد متغير التيار المتردد وتقنية تحكم PLC بالسرعة للتحكم المرن والدقيق. يتيح ذلك تعديلات سلسة للسرعة والتحكم الدقيق في حركة الجمالون، العربة، والموزع، وذلك لمناولة الحاويات بدقة. نستخدم مكونات قياسية من علامات تجارية محلية ودولية مرموقة تم اختبارها بدقة للحصول على أداء ومتانة ممتازين، لضمان التشغيل المستقر والموثوقية على المدى الطويل.
لا تتردد في ترك رسالة. وسوف نقوم بالرد خلال 24 ساعة.
إرسال الطلب
