Os pórticos para contentores são equipamentos de elevação de grandes dimensões amplamente utilizados nos portos modernos, nos estaleiros ferroviários e nos grandes centros de logística. A operação de uma grua de pórtico para contentores requer competências especializadas e implica um elevado grau de responsabilidade em termos de segurança. Este artigo fornece-lhe um guia profissional detalhado, incluindo procedimentos operacionais normalizados e considerações fundamentais para os pórticos para contentores, para ajudar os operadores a compreenderem melhor as competências profissionais para garantir operações seguras e eficientes.
O que é um pórtico para contentores?
O pórtico para contentores foi especialmente concebido para carregar, descarregar, empilhar e transbordar contentores em parques de contentores. Normalmente equipado com um distribuidor de contentores especial (como um espalhador telescópico de contentores ou um distribuidor de contentores fixo), pode manusear eficazmente contentores de normas internacionais, como os de 20 pés, 40 pés, 45 pés, etc., e alguns modelos podem realizar operações de elevação de contentores duplos. De acordo com os diferentes cenários de aplicação, podem ser divididos em dois tipos principais: pórticos para contentores montados sobre carris (RMG) e pórticos para contentores com pneus de borracha (RTG); os pórticos montados sobre carris RMG têm as caraterísticas de posicionamento preciso, poupança de energia e proteção ambiental, e são amplamente utilizados em terminais de contentores modernos e entroncamentos ferroviários.
Pórtico montado sobre carris
Pórticos para contentores com pneus de borracha
Operação do pórtico contentorizado antes da preparação
Inspeção do equipamento
Antes da operação, deve ser efectuada uma verificação exaustiva do estado do equipamento, como se segue:
Inspeção dos componentes estruturais: confirmar se a viga principal, os estabilizadores, o mecanismo de deslocação e outras estruturas metálicas não estão deformados, soltos, rachados ou corroídos.
Ensaio do sistema elétrico: verificar se o sistema de travagem de cada botão de comando, interrutor de fim de curso e dispositivo de paragem de emergência está normal.
Inspeção do cabo de aço e do espalhador: confirmar que não há fios partidos, deformação, desgaste excessivo, etc., e que o mecanismo de bloqueio por torção é flexível e fiável.
Confirmação do estado da via: remover os detritos na via e verificar se a folga das juntas da via cumpre a norma (normalmente 3-5 mm).
Avaliação ambiental
Monitorização da velocidade do vento: as operações devem ser interrompidas quando a velocidade do vento excede os 15m/s (cerca de 7 ventos).
Confirmação da visibilidade: O nevoeiro, a chuva forte e outras condições meteorológicas adversas devem ser avaliadas para determinar se são adequadas para a operação.
Desobstrução da área de operação: não há pessoas e obstáculos dentro do raio de ação da grua e debaixo do spreader.
Arranque do sistema
Ligar a alimentação pela ordem indicada pelo fabricante.
Efetuar um ensaio sem carga para verificar se os movimentos da grua grande, a operação da grua pequena e o mecanismo de elevação são normais.
Verificar se cada dispositivo de segurança (sistema anti-colisão, anemómetro, limitador de altura, etc.) é eficaz.
Os procedimentos operacionais normalizados para os pórticos de contentores
Operação de elevação de contentores
Posicionamento exato: através do sistema de monitorização da cabina ou do comando no solo, o centro do distribuidor de contentores está alinhado com o centro do contentor e o erro deve ser controlado dentro de ±50 mm.
Descida do distribuidor: Baixe lentamente o distribuidor até cerca de 1 metro acima do contentor e faça uma pausa para confirmar que o fecho de torção está alinhado com as peças de canto da caixa.
Confirmação do bloqueio: continuar a baixar o expansor até que os fechos de torção estejam completamente embutidos nos cantos da caixa e confirmar que todos os fechos de torção (normalmente 4 ou 8) foram bloqueados de forma fiável utilizando a luz indicadora ou o medidor.
Verificação da elevação experimental: levantar o espalhador 5-10 cm, fazer uma pausa, observar se o contentor está equilibrado, confirmar se não há qualquer anomalia e, em seguida, continuar a levantar.
Movimentação de contentores
Elevação suave: elevar o contentor a uma altura segura a uma velocidade uniforme (normalmente não inferior à do contentor mais alto no parque, 2 metros).
Movimento horizontal: primeiro, colocar o carrinho na posição-alvo acima e, em seguida, deslocar o carrinho para evitar a ação composta ao mesmo tempo.
Posicionamento preciso: muda para a velocidade baixa quando se aproxima da posição alvo, de modo a que a precisão do posicionamento atinja ±25mm.
Colocação segura: Baixe lentamente o contentor e liberte o bloqueio de torção depois de confirmar que o ecrã de carga volta a zero quando o contentor estiver totalmente carregado.
Condições especiais de trabalho
Operação com caixa dupla: Quando utilizar um distribuidor especial de caixa dupla, certifique-se de que o peso total dos dois contentores não excede 80% da carga nominal.
Funcionamento da caixa de mercadorias perigosas: funciona estritamente de acordo com a classificação dos sinais de mercadorias perigosas, mantém-se suave e sem impacto e reduz a velocidade de trabalho, se necessário.
Principais precauções de segurança
Disciplina de funcionamento
É estritamente proibido violar as regras de comando, de funcionamento e de disciplina laboral.
É proibido transportar pessoas no contentor elevado ou efetuar operações de manutenção em estado suspenso.
Não utilizar o interrutor de fim de curso para acionar o batente.
Gestão da carga
Aplicar rigorosamente os regulamentos relativos à carga nominal, incluindo:
Não é permitida a operação de sobrecarga.
Prestar atenção às alterações da curva de carga (quanto maior for a gama de trabalho, menor será a carga permitida).
Após uma descarga súbita (por exemplo, queda de um contentor), o controlador deve ser primeiro colocado em zero.
A carga parcial de mercadorias no contentor não deve exceder 60% da carga marcada da caixa.
Tratamento de emergência
Falha súbita de energia: Colocar imediatamente todos os controladores na posição zero, colocar o contentor em segurança através da alimentação de reserva ou ativar o dispositivo de desbloqueio manual.
Anomalia do equipamento: Se houver um som, vibração ou faísca eléctrica anormais, pare imediatamente a operação e comunique à manutenção.
Acidentes de colisão: Em caso de colisão, deve parar a máquina para verificar a deformação estrutural e o estado da via e não deve continuar a utilizá-la sem avaliação.
Pontos de manutenção diária
Gestão da lubrificação
Seguir o ciclo de requisitos do fabricante (normalmente a cada 100-200 horas de trabalho) para cada ponto de lubrificação para encher o tipo de massa lubrificante especificado.
Prestar especial atenção à lubrificação regular do cabo de aço (pelo menos uma vez por mês).
Inspeção de componentes críticos
Verificar semanalmente o desgaste das pastilhas de travão (a espessura restante inferior a 50% da espessura original deve ser substituída).
Medir o desgaste da jante uma vez por mês (o desgaste vertical que exceda 15% da espessura original deve ser substituído).
Manutenção do sistema elétrico
Remover periodicamente o pó do quadro elétrico.
Verificar o estado de funcionamento da unidade de enrolamento do cabo.
Testar a sensibilidade de cada interrutor de limite de segurança.
Requisitos de qualificação do operador
Deve obter uma licença de operador de equipamento especial (programa Q4 ou Q8). Participar regularmente em acções de reciclagem (geralmente de 4 em 4 anos). A formação especializada fornecida pelo fabricante da grua de pórtico contentorizado deve ser concluída antes da utilização de novos modelos.
Conclusão
O domínio de competências e especificações normalizadas de operação de pórticos de contentores pode não só melhorar a eficiência operacional (os operadores qualificados podem atingir 30-35 caixas / hora), mas também uma garantia importante de operação segura. Os operadores devem continuar a aprender e a adquirir competências em técnicas de operação, como o controlo remoto, sistemas auxiliares automatizados, etc., para se adaptarem à tendência de desenvolvimento de portos inteligentes.
