Pórtico de estaleiro

Introdução ao produto

Aplicação

• Estaleiros, docas secas, portos, bases de reparação de navios e outras grandes áreas de operação aquática.
• Utilizado para reparação de navios, construção, instalação de equipamento e elevação de peças pesadas.
• Desloca-se suavemente ao longo da pista predefinida, cobrindo toda a área do cais e da doca para aumentar a eficiência operacional.

Partes de uma grua de pórtico

A grua de pórtico para construção naval é um tipo de equipamento de elevação pesado composto principalmente por uma estrutura de pórtico, mecanismo de elevação, mecanismo de funcionamento do carrinho, mecanismo de deslocação do carrinho e um sistema de controlo. Seguem-se as caraterísticas funcionais de cada componente.

Estrutura de pórtico: É composto por estabilizadores rígidos, estabilizadores flexíveis e vigas principais, formando uma estrutura de pórtico estável com um vão máximo de 185 metros, com boa força estrutural e resistência ao vento.
Mecanismo de elevação: Adopta guincho elétrico ou sistema de guincho de cabo de aço, equipado com unidade de conversão de frequência para realizar controlo de elevação e descida de alta precisão (nível milimétrico), a capacidade máxima de elevação pode ser de até 1500 toneladas.
Mecanismo de funcionamento do carrinho: O carrinho de elevação é montado na viga principal, que pode ser movida transversalmente, e alguns modelos adoptam um design de carrinho duplo para baixo, o que é conveniente para a viragem do segmento do casco e posicionamento preciso.
Mecanismo de funcionamento do carrinho: Toda a máquina pode mover-se longitudinalmente através das rodas de rolamento da via, e adopta um sistema separado de acionamento + deskewing para evitar a fuga, adaptando-se à procura de operação de longa distância no estaleiro.
Sistema de controlo: PLC integrado + unidade de conversão de frequência, com anti-vibração automática, elevação sincronizada, limite eletrónico e outras funções, para melhorar a segurança operacional e a eficiência energética.
Dispositivos de proteção de segurança: Incluindo limitador de binário, anemómetro, limite de encravamento, etc., para assegurar a travagem de emergência em caso de sobrecarga, vento forte e outras condições de trabalho.
Estruturas auxiliares: Tais como escadas em forma de S, plataformas de manutenção, etc., para aumentar a conveniência da manutenção, e alguns modelos topo de gama estão equipados com um elevador e uma cabina com ar condicionado.

Como funciona um pórtico de estaleiro?

O princípio de funcionamento da grua de pórtico para a construção naval (grua de pórtico) consiste em realizar a operação de elevação de objectos pesados através da cooperação de três partes: mecanismo de elevação, mecanismo de funcionamento do carrinho e mecanismo de deslocação do carrinho grande.

O fluxo de trabalho principal é o seguinte:

• O mecanismo de elevação completa a elevação vertical e a descida dos objectos pesados através do sistema de guincho de cabo de aço.
• O carro de elevação montado na viga principal desloca-se transversalmente ao longo da via para efetuar a deslocação horizontal da carga.
• O sistema de pórtico cobre a área de trabalho deslocando-se longitudinalmente ao longo da via terrestre através das rodas de deslocação inferiores.

Especificação

Os itens listados na tabela de parâmetros técnicos acima são para referência.

Caraterísticas

Fabricante de pórticos para estaleiros

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