Grues portuaires
La grue mobile portuaire (grue MHC) est une sorte de grue mobile lourde spécialement conçue pour la manutention des marchandises dans les ports. Elle est généralement équipée d'un mécanisme de déplacement à pneus ou à rails et peut être déplacée de manière flexible le long de l'avant du quai. Elle peut accomplir efficacement les tâches de chargement et de déchargement des conteneurs, des marchandises diverses et des marchandises générales, ainsi que le transbordement des chantiers et le transport horizontal, avec une capacité de levage comprise entre 30 et 500 tonnes. La capacité de levage varie de 30 à 500 tonnes. Il est possible de changer rapidement les différents accessoires tels que seaux de préhension, les crochets de grue, et épandeurs de conteneurs.
Elle est conçue pour résister à la corrosion (structure galvanisée, revêtement protecteur de qualité marine) afin de faire face aux embruns salés et à l'humidité élevée de l'environnement portuaire, et est équipée de systèmes de contrôle intelligents (technologie anti-balancement, surveillance de la charge) pour assurer un levage précis. La grue portuaire mobile est largement utilisée pour les opérations auxiliaires des ponts roulants dans les terminaux à conteneurs, le chargement et le déchargement des vraquiers, la logistique maritime des charges lourdes et l'équipement des chantiers navals, etc. Il s'agit de l'un des principaux équipements de manutention des plates-formes portuaires modernes.
La structure de la grue portuaire mobile comprend principalement une base de support, une plate-forme rotative, un bras principal, un bras auxiliaire, un mécanisme de levage et un système de contrôle électrique.
La base de support est la partie fondatrice, généralement équipée de pneus résistants et de systèmes de direction à quatre roues. Elle lui permet de se déplacer librement dans le port et de s'adapter à différentes positions de travail. La base intègre également un système d'alimentation et une salle de contrôle de la cabine, où l'opérateur peut contrôler la conduite et les fonctions de base de l'ensemble de l'appareil.
La plate-forme rotative de la grue portuaire mobile est montée sur le châssis et peut pivoter à 360 degrés, ce qui lui confère une grande souplesse d'utilisation. La plate-forme rotative est équipée d'un bras principal et d'un bras auxiliaire. Le bras principal, généralement en acier à haute résistance, présente une bonne rigidité et une bonne capacité de charge. Le bras auxiliaire peut être télescopique ou replié selon les besoins pour répondre aux besoins de fonctionnement à différentes hauteurs et distances.
Le mécanisme de levage se situe entre le bras principal et le bras auxiliaire et est chargé de soulever et de manipuler les objets lourds. La technologie avancée de régulation de la vitesse par conversion de fréquence assure la stabilité et la précision pendant le levage et la chute, réduisant ainsi l'impact sur la cargaison.
Le système de contrôle électrique intègre un automate programmable, des capteurs et divers dispositifs de protection de la sécurité. En outre, les fonctions de surveillance et de diagnostic à distance permettent aux opérateurs de contrôler l'état de l'équipement en temps réel et de procéder rapidement à l'entretien et au dépannage.
Cette conception fait de la grue portuaire mobile un équipement indispensable et important dans les ports modernes, capable de gérer les tâches de chargement et de déchargement de diverses marchandises de manière efficace et sûre, améliorant ainsi de manière significative l'efficacité opérationnelle globale du port. Qu'il s'agisse de conteneurs, de marchandises en vrac ou de marchandises importantes, la MHC apporte un soutien fiable.
Le câble pour grue mobile portuaire GT8PZ (8 torons - plastification interne) est un câble d'acier antigiratoire de haute performance spécialement conçu pour les navires et les grues mobiles portuaires. Il adopte une structure compacte à 8 torons, présente une bonne flexibilité et une grande résistance, et convient au système de guindant des grues mobiles portuaires. grue à conteneurs, Le câble est produit par un procédé de galvanisation par étirage combiné à une technologie de lubrification interne et externe. Le câble métallique est produit par le processus de galvanisation par étirage combiné à la technologie de lubrification interne et externe, avec une excellente résistance à la corrosion et à l'abrasion, et peut résister efficacement au brouillard salin, à l'humidité et à d'autres formes d'érosion dans l'environnement marin. Afin de garantir un fonctionnement fiable à long terme, la gestion de la charge pendant la période de rodage et le système d'inspection périodique doivent être strictement respectés.
| Levage Capacité (t) | Travailler Portée (m) | Hauteur de levage (m) | Vitesse de travail | |||
| Min. | Max. | Rail supérieur | Rail inférieur | Manœuvre (m/min) | Voyages (m/min) | |
| 5 | 6.5 | 18 | 12 | 6 | 1.46 | 15 |
| 10 | 8.5 | 25 | 13 | 8 | 1.2 | 20 |
| 10 | 8.5 | 30 | 25 | 15 | 1.5 | 26 |
| 10 | 9.5 | 33 | 16 | 15 | 1.5 | 25 |
| 16 | 9.5 | 22 | 25 | |||
| 16 | 9.5 | 33 | 25 | 15 | 1.48 | 25 |
| 25 | 9.5 | 22 | ||||
| 16 | 10 | 35 | 22 | 15 | 1.5 | 25 |
| 25 | 10 | 25 | 18 | |||
| 25 | 10 | 33 | 26 | 16 | 1.4 | 25 |
| 35 | 10 | 25 | ||||
| 40 | 9 | 19 | 12 | 15 | 1 | 26 |
| 25 | 9 | 25 | ||||
| 40 | 11 | 30 | 23 | 12 | ||
Les grues mobiles portuaires sont classées en fonction de leur conception, de leur mobilité et de leur application :
| Type | Capacité de levage | Rayon d'action | Mode de conduite | Principales applications | Ports respectueux de l'environnement, opérations à faibles émissions |
|---|---|---|---|---|---|
| Petites et moyennes entreprises MHC | 100-125 tonnes | 46-64 mètres | Double alimentation électrique/diesel | Chargement et déchargement de conteneurs, de vrac et de marchandises diverses | $58,000 - $250,000 |
| Moyenne CMH | 200-300 tonnes | 18-46 mètres | Entraînement hydrostatique/électrique | Navires porte-conteneurs ultra-larges, cargaisons lourdes | $58,000 - $390,000 |
| Grand CMH | 400+ tonnes | Sur mesure | Entraînement hydraulique à quatre roues directrices | Manutention portuaire lourde, logistique lourde | $78,000 - $500,000 |
| MHC électrique/à faible teneur en carbone | 100-150 tonnes | 40-60 mètres | Transmission entièrement électrique/hybride | Ports respectueux de l'environnement, opérations à faibles émissions | $58,000 - $400,000 |
Manutention des conteneurs : La grue portuaire mobile peut changer rapidement de palonnier pour s'adapter aux besoins de manutention de conteneurs de différentes tailles. Elle est particulièrement adaptée aux petits et moyens ports polyvalents.
Manipulation en vrac : En utilisant des grappins ou des buses spécifiques, MHC peut charger et décharger efficacement des cargaisons en vrac telles que le charbon et les céréales.
Manutention de charges lourdes dans le cadre de projets : Pour les cargaisons surdimensionnées ou lourdes, telles que les machines lourdes, les éléments de construction modulaires, etc., le MHC offre des capacités de levage stables et puissantes.
Exploitation de terminaux polyvalents : Dans les terminaux qui doivent traiter plusieurs types de marchandises, les caractéristiques multifonctionnelles du MHC en font un choix idéal pour faire face à l'évolution des besoins en matière de manutention des marchandises.
Intervention d'urgence et tâches spéciales : Lorsque les installations fixes ne sont pas disponibles ou en cas d'urgence, la grue portuaire mobile peut répondre rapidement aux situations d'urgence, telles que le chargement et le déchargement de matériel de secours après une catastrophe naturelle.
Petits ports et terminaux temporaires : Comme elle ne nécessite pas d'investissements à grande échelle dans les infrastructures, la CMH est adaptée aux opérations portuaires de petite taille ou temporaires.
Automatisation et ports intelligents: Grâce à la technologie moderne, MHC intègre des systèmes d'automatisation pour assurer la surveillance et le fonctionnement à distance, améliorer l'efficacité du travail et réduire les interventions manuelles.
Weihua Group est l'un des principaux fabricants de grues portuaires mobiles en Chine, avec des certifications internationales telles que ISO, CE, GOST. Avec une forte force de recherche et développement, une technologie de production avancée et un réseau de service mondialisé, nous nous efforçons de fournir à nos clients des solutions de manutention portuaire performantes et intelligentes. Actuellement, de nombreuses grues portuaires mobiles produites par Weihua ont été largement utilisées dans les principaux ports, les centres logistiques et les projets industriels lourds dans le monde entier.
Weihua peut fournir des solutions MHC personnalisées avec différents tonnages (100-500+ tonnes) et modes de conduite (électrique/diesel/hybride) selon les besoins des clients. Contactez-nous dès aujourd'hui pour des solutions personnalisées et des devis exclusifs !
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