Noticias
Quay Crane, también conocido como Grúa de buque a tierra o grúa de muelle para contenedores, es un equipo de elevación pesado diseñado para terminales portuarias. La grúa de muelle suele instalarse en la orilla de la terminal portuaria y puede cargar y descargar buques portacontenedores con eficacia y rapidez. Es un equipo indispensable e importante para los puertos modernos. Este artículo le presentará la estructura, principio de funcionamiento, ayudándole a entender la definición de grúa de muelle. Siga leyendo.
La grúa de muelle está compuesta principalmente por el mecanismo de funcionamiento del carro grande, el mecanismo de funcionamiento del carro pequeño, el mecanismo de elevación, el mecanismo de cabeceo, el mecanismo de giro, la estructura metálica, el sistema eléctrico y los dispositivos de protección de seguridad. Las características estructurales de cada componente son las siguientes:
1. Estructura metálica:
Incluye pluma delantera, pluma trasera y bastidor de pórtico.
2. Sistema de elevación:
Adopta cable metálico + juego de poleas, equipado con un motor de frecuencia variable para realizar una elevación precisa. El modelo de doble esparcidor está equipado con una caja de cambios diferencial, que puede elevar dos contenedores de 40 pies de forma independiente o sincronizada.
3. Travesía del carro:
Moviéndose a lo largo de la vía de la viga principal, la velocidad puede alcanzar los 240 m/min, adoptando un tipo de tracción o un tipo autopropulsado.
4. Elevación de la pluma:
Accionamiento hidráulico o por cable, el ángulo de la viga delantera puede ajustarse.
5. Mecanismo de traslación de la grúa:
Moviéndose a lo largo del carril del muelle, equipado con dispositivos a prueba de viento, como abrazaderas de carril, la velocidad suele ser de 30-45 m/min.
6. Grúa de muelle Spreader:
Esparcidor de envases con caja de bloqueo automático spinlock (Twistlock), desplazable lateralmente, equipada con sistema antibalanceo y alineación precisa.
7. Sistema de control electrónico:
Carrete de cable de alta tensión (6kV-24kV) o alimentación de línea de deslizamiento. Motor de control de frecuencia, protección contra sobrecarga, anticolisión, enclavamiento de parada de emergencia y dispositivo de resistencia al viento.
8. Estructura auxiliar:
Cabina con el carro para moverse, proporcionando una vista panorámica de la operación del campo de visión, armarios eléctricos integrados en la Casa de Máquinas, una estación hidráulica, y algunos modelos están equipados con generación de energía fotovoltaica.
| Parámetros básicos | Capacidad de elevación nominal | Bajo esparcidor | 35 | 41 | 51 | 65 | t | ||||
| Bajo Gancho | 45 | 50 | 61 | 75 | t | ||||||
| Altura de elevación | Sobre raíles | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | m | |
| Tren inferior | 12 | 15 | 18 | 20 | m | ||||||
| Divulgación frontal | 30 | 45 | 51 | 65 | m | ||||||
| Alcance posterior | 10 | 15 | 15 | 25 | m | ||||||
| Ancho de vía | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | m | ||||||
| Distancia total recorrida por el tranvía | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | m | ||||||
| Espacio interior entre patas | ≥17.5 | ≥17.5 | ≥18.5 | ≥18.5 | m | ||||||
| Altura libre del travesaño central | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | m | ||||||
| Distancia entre topes de pórtico | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | m | ||||||
Parámetros de velocidad | Velocidad de elevación | Carga completa | 50 | 60 | 75 | 90 | m/min | ||||
| Sin carga | 120 | 120 | 150 | 180 | m/min | ||||||
| Velocidad de desplazamiento del carro | 180 | 210 | 240 | 240 | m/min | ||||||
| Velocidad de desplazamiento del pórtico | 45 | 45 | 45 | 45 | m/min | ||||||
| Tiempo de elevación de la pluma (un sentido) | 5 | 5 | 5 | 5 | min | ||||||
Elevación y descenso: La grúa de muelle realiza la manipulación de contenedores desde el barco hasta el muelle (o viceversa) mediante la elevación vertical y el descenso del esparcidor accionado por un motor de convertidor de frecuencia a través del sistema de poleas de cable metálico del mecanismo de elevación. El modelo de esparcidor doble puede manejar dos contenedores de 40 pies de forma sincronizada para mejorar la eficacia operativa.
Movimiento lateral del carro: El carro que transporta el esparcidor se desplaza horizontalmente a lo largo del raíl de la viga principal (velocidad de hasta 240 m/min), se sitúa con precisión por encima del contenedor y se combina con el movimiento lateral del esparcidor (±800 mm) y el mecanismo Twistlock para completar el agarre y la liberación del contenedor.
Ajuste de la inclinación del haz: El ángulo de la viga delantera (normalmente de 5° a +80°) se ajusta mediante un mecanismo de inclinación hidráulico o accionado por cable para adaptarse a la altura de funcionamiento de los distintos tipos de buques, y la viga puede inclinarse hacia arriba para reducir la resistencia al viento durante el tiempo que no esté en funcionamiento.
Desplazamiento y posicionamiento del vehículo grande: Toda la máquina se desplaza por la vía del muelle, equipada con abrazaderas de carril y dispositivos de anclaje para garantizar una resistencia estable al viento.
Control de automatización: El puente de muelle automatizado integra PLC y sistema de despacho AI, que puede optimizar automáticamente el camino y tiene posicionamiento anti-balanceo, y algunos modelos están equipados con escaneo láser y OCR (reconocimiento de número de caja) para la operación sin tripulación, que se utiliza generalmente en las operaciones portuarias inteligentes.
Las grúas buque-tierra, como equipos centrales de las modernas terminales de contenedores, tienen una capacidad de carga y descarga altamente eficiente, un sistema de posicionamiento preciso y una tecnología de control inteligente, lo que mejora significativamente la eficiencia de las operaciones portuarias y reduce los costes logísticos. A través de la introducción detallada anterior de la definición, estructura y principio de funcionamiento de la grúa puente de muelle, creo que usted tiene una comprensión básica de este equipo. Si desea obtener más información sobre los detalles técnicos del puente grúa costero o soluciones personalizadas, póngase en contacto con el equipo técnico de Weihua.
Date:
Enviar solicitud
