Puentes grúa
El puente grúa europeo de doble viga es un tipo de grúa puente, Con una estructura compacta, peso ligero, funcionamiento suave, ahorro de energía y alta eficiencia, etc., adopta el concepto de diseño avanzado y las normas de fabricación europeas. Se utiliza ampliamente en la manipulación de materiales medianos y pesados en fábricas, almacenes, centrales eléctricas, puertos y otros lugares.
Las dos vigas principales son de acero de alta resistencia con buena resistencia a la flexión, la torsión y el cizallamiento. Gracias a la estructura de viga cajón, la viga principal garantiza la racionalidad de todo el equipo y reduce su propio peso. Todo el puente grúa puede desplazarse longitudinalmente sobre la vía. El carro motorizado está situado entre las dos vigas principales. El carro puede moverse hacia adelante y hacia atrás mediante el mecanismo de elevación para subir o bajar la mercancía.
Puente grúa europeo de dos vigas
El puente grúa europeo de dos vigas está compuesto principalmente por el puente, el mecanismo de traslación, el carro, la cabina y el equipo eléctrico. El mecanismo de desplazamiento del carro es impulsado por un motor reductor tres en uno, y el sistema de conversión de frecuencia proporciona una aceleración y velocidad de funcionamiento suaves. Los puentes grúa europeos de dos vigas se utilizan ampliamente en almacenes, talleres y depósitos de materiales para ayudar a descargar o transportar objetos pesados. Por lo general, las grúas puente birrail europeas/grúas EOT no sólo pueden lograr un movimiento bidireccional, sino también levantar y bajar fácilmente objetos pesados. Cuando las grúas puente europeas de dos vigas se utilizan en entornos explosivos, inflamables o corrosivos, se requieren medios técnicos especiales para garantizar la seguridad operativa.
Una grúa puente de dos vigas es adecuada para operaciones de elevación pesada en la industria en general, compuesta principalmente de viga principal, mecanismo de elevación, mecanismo de traslación, carro, ruedas, dispositivo conductor, freno, reductor de velocidad, cable de acero, juego de ganchos y otros componentes.
Viga principal: El cuerpo principal de toda la grúa puente, utilizado para soportar y llevar el peso de la grúa.
Mecanismo de elevación: Los principales componentes responsables de la elevación y el descenso son el tambor, el reductor, el freno, el cable metálico, etc.
Mecanismo de traslación: Responsable de mover el carro a lo largo de la dirección de la vía del puente, los componentes principales incluyen el reductor, el motor, las ruedas, etc.
Trolley: Desplazarse sobre la viga maestra, llevar el mecanismo de elevación y el gancho, etc.
Ruedas: Apoye el carro para que se desplace por la vía de la viga principal.
Dispositivo conductor: Se utiliza para suministrar energía a la grúa.
Freno: Responsable de controlar y frenar el movimiento de la grúa.
Reductor: Convierte la alta velocidad del motor en la velocidad de trabajo requerida por la grúa.
Cable metálico: Se utiliza para elevar y trasladar mercancías.
Juego de ganchos: Se utiliza para agarrar y levantar la carga.
Otros componentes: Como acoplamientos, topes, interruptores de recorrido, etc.
| Nombre del producto | Tipo QDXX Puente grúa |
| Gorra | 3~100 toneladas, a medida |
| Span | 4,5~31,5 metros, Personalizado |
| Altura de elevación | 3~30 metros, a medida |
| Equipos de elevación | Carro eléctrico europeo |
| Trabajo | A5-A8 |
| Potencia | Personalizado |
| Temperatura | -20℃~40℃ |
| Índice de utilización del espacio | 90% |
| Presión de las ruedas | 10-50KN |
| Operación Vida | ＞30años |
| Presión atmosférica | Presión atmosférica estándar |
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