Pórticos
O pórtico rolante é um tipo de guindaste de pórtico que adopta uma estrutura de treliça como viga principal, as pernas rígidas ou flexíveis de ambos os lados e a viga principal de treliça no topo formam uma estrutura de pórtico, que pode ser movida ao longo da via terrestre para realizar operações de elevação. A estrutura em treliça tem uma permeabilidade ao ar de cerca de 40%-60%, o coeficiente de resistência ao vento é significativamente superior ao do pórtico tradicional de viga em caixa, especialmente adequado para portos, zonas costeiras e outros locais ventosos.
A estrutura de treliça é geralmente conectada por hastes e nós padronizados, o que é conveniente para a pré-fabricação de fábrica e montagem no local, fácil de inspecionar e manter, e é adequado para ocasiões de engenharia que requerem desmontagem e transferência frequentes, como a construção de centrais hidroeléctricas, construção de pontes, etc. É amplamente utilizado em terminais portuários, construção de pontes, construção de centrais eléctricas, fabrico de equipamento pesado e outros campos.
Os pórticos treliçados podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente, com uma capacidade de elevação de 1 ~ 20 toneladas e uma extensão de 10-60 metros. De acordo com diferentes cenários de aplicação, eles podem ser divididos em dois tipos principais: pórticos treliçados de viga única e de viga dupla.
| Condições | Unidades | Parâmetros | ||||
| Capacidade de carga | t | 40 | 60 | 80 | 100 | |
| Span | m | 20~40 | 20~30 | |||
| Grupo de trabalho | ISO | A5 | ||||
| Velocidade de elevação | m/min | 1 | 0.95 | 0.8 | ||
| Velocidade de deslocação do trólei | 10 | 10.5 | ||||
| Velocidade de deslocação da grua | 14 | 15 | 13 | |||
| Potência total do motor | kW | 22.8~26 | 30 | 31.4 | 46.4 | |
| Alimentação eléctrica | 3ph 380V 50 Hz ou personalizado | |||||
Para obter informações pormenorizadas sobre o produto, consulte o PDF.
Portos: Para carga e descarga de contentores, navios de carga, etc., para melhorar a eficiência logística.
Setor da construção naval: Montagem, desmontagem e outras operações do casco, porque pode manusear peças muito pesadas.
Indústria siderúrgica: Adequado para o manuseamento, carga e descarga de artigos de grandes dimensões, tais como chapas de aço e aço.
Construção de reservatórios de água: Incluindo a elevação de equipamentos e materiais pesados na construção e manutenção de barragens, canais, etc.
Minas: utilizados para o transporte, carga e descarga de recursos como o minério e o carvão.
Design leve: adoptando uma estrutura de treliça espacial, leve, com baixa exigência de suporte de fundação, adequada para operação em grandes vãos.
Excelente resistência ao vento: a estrutura de treliça aberta tem baixa resistência ao vento, forte permeabilidade ao vento e boa estabilidade, o que é especialmente adequado para ambientes ao ar livre, como portos e operações de instalação de energia eólica. A estabilidade é melhor do que a do guindaste de caixa em áreas de alta velocidade do vento.
Forte capacidade de grande envergadura: a estrutura de treliça pode realizar um grande vão (4 a 39 metros) optimizando a disposição da grelha, o que é adequado para a construção de pontes, construção de centrais eléctricas e outros cenários.
Montagem modular: As unidades de treliça segmentadas, ligadas por parafusos ou pinos, são fáceis de transportar e rapidamente montadas no local. Adequadas para trabalhos temporários ou operações de deslocação frequentes.
Economia elevada: baixo consumo de material e baixo custo de fabrico, especialmente adequado para a procura de pequena e média tonelagem; e o design leve pode reduzir o investimento em equipamento de apoio (como carris e motores).
Flexibilidade para se adaptar a ambientes complexos: a estrutura pode ser personalizada, como triangular, treliça de diamante; adaptar-se a espaços estreitos ou terrenos especiais, como áreas montanhosas, plataformas offshore e outras condições especiais de trabalho. Fácil de manter, pode substituir localmente as unidades danificadas para reduzir os custos.
Cenários aplicáveis: cargas e descargas portuárias, instalação de equipamento de energia eólica, montagem de pontes, estaleiros de construção temporários e outras ocasiões que exijam leveza, grandes vãos ou resistência ao vento.
Este projeto foi concebido para o estaleiro de vigas pré-fabricadas de um caminho de ferro de alta velocidade, que é utilizado para a elevação e transferência de grandes vigas segmentares. O cliente adquiriu um total de 22 pórticos de treliça, que incluem estruturas de viga principal simples e de viga principal dupla, e são utilizados em todo o processo de pré-fabrico, armazenamento e carregamento.
A estrutura monoviga é utilizada para a transferência de vigas de pequena secção e operações auxiliares.
A grua de viga dupla adopta um sistema de controlo sincronizado de carrinho duplo, que pode realizar uma elevação equilibrada de quatro pontos para garantir que as vigas de secção permanecem niveladas durante a elevação e evitar a deformação estrutural.
| Itens de comparação | Grua de treliça | Grua de caixa |
|---|---|---|
| Itens de comparação | Grua de treliça | Grua de caixa |
| Conceção estrutural | Estrutura de treliça espacial (tubo de aço/grelha de aço), leve | Secção de caixa fechada (soldadura de chapa de aço), grande rigidez |
| Peso | Luz | Mais pesado |
| Capacidade de carga | Pequena e média tonelagem (normalmente ≤100 toneladas) | Grande tonelagem (até 1.000 toneladas) |
| Resistência ao vento | Baixa resistência ao vento, adequado para ambientes ao ar livre, com elevada velocidade do vento | Elevada resistência ao vento, exigindo uma conceção adicional de resistência ao vento |
| Rigidez/estabilidade | Geral (consoante a disposição das treliças) | Elevada (excelente resistência à flexão e à torção) |
| Cenários aplicáveis | Portos, energia eólica, projectos temporários, elevação ligeira de grandes vãos | Metalurgia, construção naval, oficina, elevação de precisão pesada |
| Complexidade do fabrico | Muitos nós, ligações complexas de soldadura/parafusos | Elevados requisitos para o processo de soldadura em caixa |
| Transporte e instalação | Elevados requisitos para o processo de soldadura em caixa | As vigas-caixão de grandes dimensões são difíceis de transportar e necessitam frequentemente de ser segmentadas |
| Custo de manutenção | Elevada (é necessário verificar os nós regularmente) | Baixa (estrutura fechada, boa resistência à corrosão) |
| Custo inicial | Baixo (menor consumo de material) | Elevado (elevado consumo de aço) |
Longarina: adequada para operações leves, com grandes vãos, movimentos frequentes ou ao ar livre, tais como energia eólica ou portos.
Caixa: adequada para grande tonelagem, elevada rigidez, local fixo a longo prazo, como oficina metalúrgica, energia nuclear.
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