Heavy Duty Forging Crane

Ponts roulants

Grue de forgeage à usage intensif

  • Capacité de levage : 180t~550t
  • Portée : 24 m~33 m
  • Hauteur de levage : 17 m~28 m
  • Classe ouvrière:A6~A7
  • Introduction
  • Principe de fonctionnement
  • Application
  • Spécifications
  • Caractéristiques

Présentation du produit

La grue de forgeage est une sorte de pont roulant à haut rendement La grue de forgeage est équipée de dispositifs de levage, de transport et de rotation des pièces forgées, avec une capacité de levage de 180 à 550 tonnes, et constitue l'un des équipements clés du processus de fabrication de pièces forgées à grande échelle. La grue de forgeage est principalement utilisée pour le levage et le tournage des billettes de métal grâce à la pression exercée par la presse de forgeage sur les billettes de métal, afin de produire une déformation plastique pour obtenir certaines propriétés mécaniques, une certaine forme et une certaine taille du produit. La grue de forgeage est utilisée pour le levage et le tournage des billettes de métal, ainsi que pour le réglage des tampons afin d'éviter d'endommager le mécanisme ou les composants structurels en raison de l'impact de la charge.

Weihua, en tant que fabricant et fournisseur réputé de grues pour charges lourdes en Chine, nous pouvons fournir des solutions personnalisées d'un seul tenant selon les exigences spécifiques de nos clients, y compris des palonniers résistants aux ultra-hautes températures (jusqu'à 1000℃ de fonctionnement continu), des systèmes de levage spéciaux pour les conditions de vide, des grues forgées antidéflagrantes certifiées ATEX, ainsi que d'autres solutions personnalisées pour des conditions de travail particulières. N'hésitez pas à contacter notre équipe.

Types de grues de forgeage

Les grues de forgeage sont principalement classées en deux catégories :

  • Structure à double poutre et double rail à chariot unique : adoptant une conception à double poutre principale de type caisson, avec un écartement de rail de 8 à 35 m, configurée avec un chariot principal, une capacité de levage de 50 à 500 t, adaptée à l'agencement d'un atelier de forgeage de petite et moyenne taille.
  • Structure à trois poutres, quatre rails et double chariot : trois poutres principales, deux chariots travaillant ensemble, capacité de levage totale jusqu'à 800 tonnes, spécialement conçue pour le support de machines hydrauliques de forgeage à grande échelle.

Sa conception structurelle dépend de l'agencement de l'usine de forgeage et du tonnage de la configuration de l'équipement de forgeage. Les presses hydrauliques de moins de 3 000 tonnes nécessitent une double poutre, tandis que les presses hydrauliques de plus de 3 000 tonnes requièrent trois poutres.

Principe de fonctionnement

Lorsque la grue de forgeage est en service, la principale crochet de grue et le crochet secondaire travaillent ensemble pour soulever la pièce métallique, ajuster l'angle de la pièce grâce à l'écarteur spécial, et la placer avec précision sur l'enclume de la presse hydraulique, et le système hydraulique commence à exécuter le processus de forgeage. Ce processus est répété plusieurs fois jusqu'à ce que la pièce atteigne la spécification requise. La grue est équipée d'amortisseurs et de freins d'urgence pour réduire les forces d'impact importantes générées pendant le forgeage. La grue de forgeage est également utilisée pour des opérations de levage telles que la manutention de matériaux dans l'usine et pour l'installation et la maintenance d'équipements.

Application

Les grues de forgeage sont principalement utilisées dans le domaine du traitement thermique des métaux, avec une résistance à la température élevée, une résistance aux chocs, un positionnement précis et d'autres caractéristiques, utilisées dans divers types de lignes de production de forgeage, pour répondre aux exigences du transfert des billettes, du tournage des pièces, du forgeage et du pressage avec les processus clés. Les scènes spécifiques et les matériaux de levage sont décrits ci-dessous :

  • Atelier de forgeage gratuit : utilisé pour soulever des lingots, forger des billettes (≤600℃), soulever fréquemment des billettes à haute température, et doit coopérer avec le marteau de forge pour le forgeage multidirectionnel.
  • Ligne de production de matrices de forgeage : utilisé pour soulever des pièces forgées préformées, des moules (1-50t), des positionnements de haute précision (±3mm), et des machines à forger les matrices pour travailler ensemble.
  • Machine à rouler les anneaux : utilisé pour le levage de pièces forgées en forme d'anneau (diamètre ≤ 8m), doit être équipé d'un dispositif de levage de pièces forgées en forme d'anneau. Crochets en forme de C ou des palonniers spéciaux pour réaliser le tournage de pièces de grand diamètre.
  • Alliage spécial forgé : pour le levage de billettes en alliage de titane/alliage haute température, palonnier anti-pollution (sans cuivrage).
  • Forgeage de l'énergie nucléaire : utilisé pour le levage d'un cylindre de récipient sous pression (≤400t).
  • Forgeage aérospatial : pour le levage des billettes de train d'atterrissage, des disques de turbine.
  • Atelier métallurgique de coulée continue : pour poche de levage, billettes de coulée continue (≥800℃ contact court), avec conception renforcée résistante aux hautes températures (crochet thermo-isolant en fibre céramique).

Pièces forgées pour grues

La grue de forgeage est principalement composée du système de commande électrique, des chariots principaux et auxiliaires, du mécanisme de roulement, du pont, du palonnier ainsi que du retourneur et d'autres composants. Voici les fonctions de base et les caractéristiques de chaque composant :

  • Système de contrôle électrique : adopte un programme de contrôle PLC+conversion de fréquence, avec une fonction de contrôle de liaison multi-agences, conforme à la norme GB/T 3811-2008.
  • Mécanisme de levage (comprenant un chariot principal et un chariot d'appui) : Le chariot principal est équipé d'un double système de freinage, la vitesse de levage est réglable de 0,5 à 5 m/min, et le chariot d'appui aide à réaliser l'opération de rotation et l'opération spécifique.
  • Mécanisme de roulement : les quatre coins du dispositif d'entraînement à huit roues, se déplaçant le long du rail ; la vitesse de roulement du chariot est de 20 à 30 m/min, et il est équipé d'un dispositif anti-basculement.
  • Système de pont : la structure portante principale utilise une structure en caisson soudé en tôle d'acier de haute qualité, équipée d'un dispositif anti-vibration.
  • Épandeur spécialisé et dispositif de retournement des matériaux : Écarteur et dispositif de basculement : Utilisé pour saisir et basculer la pièce à usiner, il permet de positionner et d'ajuster avec précision l'angle de la pièce à usiner pendant le processus de forgeage.

Spécifications

Capacité de levage/ tonne   
   
Portée /MHauteur de levage/ M  
 
Vitesse M/MinPoids /TonnePression maximale des roues /Kn
Palan  La course à piedEnrouleur
Crochet principalCrochet secondairePoulie de palan électriqueEnrouleur Crochet principalCrochet secondairePalan électriqueCrochet principalCrochet secondairePalan électriqueChariot principalChariot secondaireGrueChariot principalChariot secondaireGrue 
80 tonnes30 tonnes-6032.516.516.5-6.56.3-30.630.8726.437.511.5174.66780
150 tonnes50 tonnes5 tonnes125282020203.16.65830.230.852.57.6461.418.8258660
200 tonnes80 tonnes-165282022-3.815.3-29.530.9566.3577.525.8312.4515
320 tonnes100 tonnes10 tonnes260282022322.924.1830.12855.59.12124.345.7478630

Caractéristiques

  • Multiples systèmes de protection de la sécurité : Équipé d'un dispositif mécanique anti-impact et de multiples mécanismes de protection contre la surcharge, d'un contrôle en temps réel de l'état de la charge grâce à des capteurs de force, d'un fonctionnement stable sous 1,4 fois la charge statique et 1,2 fois la charge dynamique, en conformité avec les normes de sécurité ISO 4301.
  • Optimisation de la conception des structures de pont : Adoptant une disposition à trois poutres et quatre rails, les poutres principales et secondaires utilisent une structure de caisson de rail décalé à large bride, dont l'analyse par éléments finis a permis d'augmenter la résistance structurelle de 30% et la rigidité dynamique de plus de 1/800, ce qui permet d'inhiber efficacement les vibrations et les déformations.
  • Système d'exploitation intelligent pour le culbutage des matériaux : La machine de basculement à servocommande hydraulique intégrée permet un basculement précis de 0 à 90° (précision de positionnement de ±1°) et est équipée d'un limiteur de couple, ce qui permet de réaliser une connexion transparente entre le levage de la pièce et le processus de moulage.
  • Système avancé de simulation et de vérification : La technologie de l'ingénierie assistée par ordinateur (IAO) est utilisée pour la simulation multi-physique sur le terrain, y compris l'analyse des contraintes structurelles, la simulation cinématique et la prédiction de la durée de vie en fatigue.
  • Architecture modulaire : Adopte une conception modulaire avec une combinaison d'articulations boulonnées et articulées pour permettre un démontage et une maintenance rapides.

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Veuillez préciser vos besoins en vous référant aux aspects suivants :

  • De quel produit de grue avez-vous besoin ?
  • Quelle est la capacité de levage maximale (en tonnes) requise pour votre projet ?
  • Pouvez-vous préciser la hauteur de levage nécessaire (en mètres) ?
  • Pouvez-vous fournir des détails sur l'environnement de travail, tels que l'état du sol, les limites de l'espace et les obstacles éventuels ?
  • Quelle est la fréquence d'utilisation prévue et la durée du projet ?

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