Ponts roulants
Le pont roulant bipoutre à crochet QD est un type de pont roulant industriel à usage intensif, qui adopte une structure bipoutre principale et est équipé de crochets en guise de palonniers pour réaliser un levage et un mouvement horizontal précis. Il est largement utilisé dans les usines, les entrepôts, les aciéries, les centrales hydroélectriques et d'autres lieux pour le levage et la manutention de matériaux.
Weihua est un fabricant professionnel de ponts roulants qui fournit des solutions personnalisées pour les ponts roulants à crochet bipoutre QD. Qu'il s'agisse d'une conception personnalisée pour des conditions de travail particulières ou d'un équipement de levage standard de haute sécurité, nous pouvons le fabriquer sur mesure en fonction de vos besoins spécifiques et des conditions du site. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des solutions personnalisées pour votre entreprise.
Les crochets pour ponts roulants peuvent être classés en 4 catégories en fonction de la structure, de l'application et des normes industrielles. Lors de la personnalisation d'un pont roulant à crochet, il convient de choisir le crochet approprié en fonction des besoins. Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques et les applications de chaque type de crochet :

Standard bloc de crochet de grue simple conception, structure simple, faible coût de fabrication, conforme à la norme DIN/ISO, facteur de sécurité ≥4 fois. Convient à un large éventail d'opérations de levage de routine, large gamme de charges (0,5~300 tonnes), structure forgée ou laminée en option, et grande durabilité. Largement utilisé pour la manutention quotidienne de matériaux dans les usines et les entrepôts, les sites de construction (renforcement de l'acier, levage de pièces préfabriquées), le chargement et le déchargement de marchandises en vrac dans les ports et les centres logistiques.
Les roulements de précision intégrés peuvent tourner librement sur 360° pour éviter l'enchevêtrement du câble, et adoptent des roulements à contact angulaire à double rangée avec une forte capacité de charge axiale et radiale. Certains modèles sont équipés d'une servocommande pour réaliser un positionnement précis (±0,5°), adapté au levage de haute précision ou aux exigences d'anti-rotation des matériaux de longue durée. Largement utilisés dans la construction navale (levage de plaques d'acier, de pipelines), la production d'énergie éolienne (installation de pales), les lignes de production automatisées (nécessité d'un alignement précis), etc.
Grâce à l'adoption d'un acier allié à haute résistance et à une conception structurelle optimisée, le poids est réduit de 15%~20% mais la résistance reste inchangée ; il est conforme aux dernières normes FEM/ISO et a un coefficient de sécurité plus élevé. Largement utilisé dans la fabrication haut de gamme (aérospatiale, assemblage automobile), l'entreposage et la logistique intelligents (systèmes de levage automatisés), les machines lourdes (nécessitant des crochets légers à haute résistance), etc.
Conçu pour les palans électriques/manuels avec des interfaces standardisées ; conception compacte pour les petits espaces (par exemple, les usines de faible hauteur) ; conception à dégagement rapide en option pour un remplacement facile de l'épandeur. Largement utilisé pour le levage léger en atelier (1~20 tonnes), les travaux de maintenance (démontage d'équipement), le transfert de matériel sur les lignes de production (avec palan), etc.
Le pont roulant à crochet se compose principalement de cinq éléments essentiels : la structure métallique, le mécanisme de levage, le mécanisme de fonctionnement, le système électrique et le dispositif de sécurité.
Le mécanisme de déplacement du chariot se trouve aux deux extrémités du pont. Il peut entraîner le pont roulant le long de l'usine ou du quai le long des rails. Cela permet au pont roulant d'ajuster sa position de travail sur une large plage. Le chariot se déplace le long des rails, ce qui permet un positionnement flexible du mécanisme de levage. Il est responsable du levage et de l'abaissement verticaux des charges lourdes. Il assure un levage en douceur et en toute sécurité grâce à un système de transmission précis et à un dispositif de freinage. Le système électrique alimente chaque mécanisme du pont roulant. Il contrôle également avec précision son fonctionnement, y compris les moteurs, les contrôleurs, les interrupteurs de fin de course, etc., afin de garantir un fonctionnement sûr et précis.


| Modèle | Type QD | |||||||||||
| Capacité de levage | t | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | 75/20 | 100/20 | |||
| Hauteur de levage max. | Levage principal | m | 16 | 16 | 16 | 12 | 16 | 12 | 20 | 22 | ||
| Hauteur de levage max. | m | 18 | 14 | 18 | 16 | 22 | 22 | |||||
| La portée | m | 10.5-31.5 | 13.5-31.5 | 13-31 | ||||||||
| Vitesse de levage | Principal | m/min | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 | 6.1 | 3.9 | ||
| 15.6 | 10.4 | 10.7 | 9.8 | 9.5 | 7.8 | 6.1 | 4.9 | |||||
| Aux. | 14.6 | 15.5 | 15.5 | 10.4 | 7.2 | 7.2 | ||||||
| Vitesse de déplacement du chariot | m/min | 37.2 | 37.2 | 40.0 | 40.0 | 42.6 | 38.5 | 38.4 | 33.90 | |||
| Vitesse de déplacement de la grue | A5 | m/min | 68.3/70.4 | 70.4/71.8/73.4 | 70/72/72.8 | 70/72/73 | 74.2/75.1 | 75/75/72 | 53.9 | 61.7 | ||
| A6 | 68.3/71.1/88.9 | 71.1/74.2/74.2 | 70/72/73 | 71.3/73.6/73.6 | 75 | 75/75/74 | 77.8/67 | 61.8 | ||||
| Alimentation électrique | 3 Phrase A.C. 50Hz 380V ou autres | |||||||||||
Les ponts roulants QD sont très utilisés dans les installations industrielles et minières intérieures et extérieures, dans l'industrie chimique, dans la métallurgie des métaux ferreux, dans le transport ferroviaire, dans les ports et les terminaux, ainsi que dans les entrepôts logistiques et dans bien d'autres domaines.
Dans les ateliers des entreprises industrielles et minières, les ponts roulants à crochet bipoutre peuvent soulever des matières premières, des produits semi-finis et des produits finis. Cela contribue grandement à l'efficacité du processus de production.
Pour les usines sidérurgiques et chimiques, il peut transporter des équipements lourds, de l'acier et des matières premières chimiques.
Dans le transport ferroviaire, il peut aider au chargement et au déchargement des marchandises. Dans les terminaux portuaires, il constitue un outil puissant pour le chargement et le déchargement des marchandises, le levage et le transport des conteneurs et des marchandises en vrac. Dans les entrepôts logistiques, il peut gérer efficacement le stockage et le transbordement de divers types de marchandises.


Une grue à crochet soulève des charges à l'aide d'un gréement fixé à un crochet mécanique, adapté à tous les types de matériaux. Une grue magnétique utilise la force magnétique pour soulever directement des objets métalliques, sans élingues ni chaînes.
Les grues à crochet sont flexibles et peuvent prendre en charge différentes formes de charge et différents matériaux. L'utilisateur peut choisir la méthode d'élingage la plus appropriée pour chaque application : anneaux métalliques, élingues en câble, élingues de levage en textile, etc. Les grues à crochet ont des coûts de maintenance inférieurs à ceux des systèmes de levage magnétiques.
L'approche du crochet est la distance la plus proche que le crochet de la grue peut atteindre à partir d'un mur latéral ou d'un obstacle. Un crochet d'approche plus petit permet d'optimiser l'espace de la grue et du bâtiment, et d'augmenter la productivité.
Le crochet d'une grue est communément appelé crochet de grue. Il s'agit d'un élément forgé qui relie la charge au mécanisme de levage par l'intermédiaire d'élingues, de chaînes ou d'engins de levage.
Les grues utilisent deux crochets - principal et auxiliaire - pour manipuler des charges de poids différents ou pour permettre un levage en tandem. Cela améliore le contrôle de la charge, permet des opérations à double fonction et augmente l'efficacité globale.
Un crochet est le point d'attache pour soulever une charge. Un palan est l'ensemble du mécanisme qui soulève ou abaisse la charge, y compris le moteur, le tambour et le moyen de levage (câble métallique ou chaîne).
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