رافعات الموانئ
رافعة البوابة الدوارة، والتي تسمى أيضاً رافعة البوابة المجهزة بذراع، تستخدم لعمليات التحميل والتفريغ بالملاقط أو الخطافات في مقدمة محطات الموانئ والأكوام المعرضة للهواء الطلق. تتميز بقدرة رفع قوية تتراوح من عشرات إلى آلاف الأطنان ويمكنها رفع مختلف الأجسام الثقيلة بسهولة. تنقسم رافعة البوابة الدوارة إلى نوعين: أحادية الذراع وأربعة وصلات وفقاً لهيكل الذراع. توفر منصتها الدوارة بزاوية 360 درجة ونظام ذراعها المائل نطاق عمل واسع، وسرعة متناسقة وقابلة للتعديل للآلية العاملة، وتشغيل كفء. يمكن لنظام التحكم المتقدم التكيف مع مختلف البيئات القاسية وسيناريوهات التشغيل المختلفة. بفضل هيكلها القوي والمتين وآلية السفر المرنة، تعتبر حلاً مثالياً للعمليات في الموانئ وأحواض بناء السفن وما إلى ذلك.
يعتمد المحرك الكهربائي على تكنولوجيا فريدة من نوعها لتحويل التردد المتردد الرقمي الكامل والتحكم في تنظيم سرعة PLC مع التحكم المرن والدقة العالية.
في الوقت الحالي، مواصفات المنتجات الرئيسية هي رافعة جسرية أحادية الذراع ورافعة جسرية بأربع وصلات: MQ1025، MQ1030، MQ1625، MQ1630، MQ1635، MQ2525، MQ2530، MQ2535، MQ4025، MQ4030، MQ4035.
يمكن تقسيم بنية رافعة البرج الدوارة بشكل أساسي إلى قسمين رئيسيين، بما في ذلك الجزء العلوي الدوار والجزء السفلي غير الدوار. يشمل الجزء العلوي الدوار نظام الذراع، والإطار المتعرج، ومنصة الدوران، وآلية الرفع، وآلية الدوران، وآلية الرفع، وغرفة الآلات، وغرفة السائق، إلخ، بينما يتكون الجزء السفلي غير الدوار بشكل أساسي من الجمالون، وعارضة التسوية، وعربة التشغيل، وجهاز تثبيت السكة، وجهاز مقاومة الرياح والانقلاب، إلخ.
| المعايير الفنية الرئيسية | ||||||||
المعلمات الأساسية | قدرة الرفع المقدرة | الخطاف (ت) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 80 |
| إمساك | 10 | 16 | 25 | 40 | 40 | 40 | ||
| الحد الأدنى لنطاق العمل (م) | فوق سطح السكة الحديدية (م) | 20 | 25 | 25 | 28 | 30 | 35 | |
| أسفل سطح السكة الحديدية (م) | 10 | 10 | 15 | 15 | 18 | 20 | ||
| الحد الأقصى لنطاق العمل (م) | 30 | 35 | 35 | 35 | 40 | 45 | ||
| الحد الأدنى لنطاق العمل (م) | 8.5 | 8.5 | 9.5 | 11 | 12 | 12 | ||
| نصف قطر دوران الذيل (م) | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 9 | 9.5 | ||
| مقياس السكة الحديدية (م) | 10.5/12 | 10.5/12 | 10.5/12/14 | 10.5/12/14/16 | 12/14/16 | 12/14/16 | ||
| المسافة الأساسية(م) | 10.5/12 | 10.5/12 | 10.5/12/14 | 10.5/12/14 | 12/14/16 | 12/14/16 | ||
| سرعة | سرعة الرفع | الحمل الكامل (م/دقيقة) | 40 | 40 | 50 | 50 | 40 | 30 |
| بدون تحميل(م/دقيقة) | 60 | 60 | 80 | 80 | 70 | 50 | ||
| سرعة السحب (م/دقيقة) | 40 | 40 | 50 | 50 | 30 | 30 | ||
| سرعة الدوران (دورة/دقيقة) | 1/1.2/1.5 | 1/1.2/1.5 | 1/1.2/1.5 | 1/1.2/1.5 | 0.8/1 | 0.8/1 | ||
| سرعة حركة الرافعة (م/دقيقة) | 25/30 | 25/30 | 25/30 | 25/30 | 25/30 | 25/30 | ||
| عدد العجلات | 16/20 | 20/24 | 24/32 | 32 | 32/40 | 40 | ||
| أقصى حمولة للعجلة | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | ||
| نوع السكة الحديدية | كيو80 | كيو80 | كيو100 | كيو100 | كيو100 | كيو100 | ||
| مصدر الطاقة | 3 مراحل تيار متردد 380 فولت 50 هرتز | |||||||
رافعة البوابة الدوارة متعددة الاستخدامات وتطبق في العديد من الأماكن، بما في ذلك المصانع والمستودعات ومواقع البناء. إنها مناسبة لنقل المواد والمعدات، وكذلك تحميل وتفريغ الشاحنات والحاويات. يمكن نقل رافعة البوابة الدوارة بسهولة، مما يعزز الاستخدام الأمثل للمساحة المتاحة. إنها توفر حلاً مرنًا ومريحًا لاحتياجات الرفع المتنوعة عندما لا تكون هناك حاجة لرافعة ثابتة. وهي تحظى بشعبية أيضًا في الموانئ والأرصفة ومناطق التخزين والأماكن الأخرى لإنجاز عمليات التحميل والتفريغ والشحن العابر للسفن والمركبات. تنفيذ تصميمها وتصنيعها وفحصها لأحدث المعايير المحلية.
لا تتردد في ترك رسالة. وسوف نقوم بالرد خلال 24 ساعة.
إرسال الطلب
