40-тонный рельсовый козловой кран (RMG) для внутреннего контейнерного терминала в Южной Америке

Обзор проекта

Этот 40-тонный Козловой кран на рельсовом ходу (RMG) был спроектирован и поставлен компанией Weihua для внутренний контейнерный терминал в Южной Америке, для поддержки операций по штабелированию контейнеров, перевалке грузов с железнодорожных путей на склады и погрузочно-разгрузочных работ на складах. В рамках развивающейся в регионе инфраструктуры сухих портов и железнодорожной логистики проект требовал прочного, высоконадежного контейнерного козлового крана, способного стабильно работать в сложных условиях на открытом воздухе.

Этот кран был спроектирован для соединения железнодорожных подъездных путей и зон хранения контейнеров, обеспечивая быструю и безопасную перегрузку контейнеров между железнодорожными вагонами, грузовиками и штабелирующими блоками — важнейшая функция для внутренних терминалов, которые служат дополнительными воротами для прибрежных портов.

40-тонный кран-RMG, экспортированный в Южную Америку (3)

40-тонный кран-RMG, экспортированный в Южную Америку (2)

40-тонный кран rmg, экспортированный в Южную Америку (1)

Применение: Внутренний контейнерный терминал

Внутренние контейнерные терминалы (также известные как "сухие порты" или железнодорожные контейнерные терминалы) играют жизненно важную роль в логистической инфраструктуре Южной Америки, помогая снизить перегрузку прибрежных портов и расширяя железнодорожные интермодальные сети вглубь региона. Для этого проекта терминалу требовалось оборудование, способное:

Обрабатываем как 20-футовые, так и 40-футовые контейнеры ISO.
Надежно работает на рельсовых транспортных путях.
Интеграция с зонами погрузки/разгрузки грузовых и железнодорожных автомобилей.
Выдерживает длительное использование на открытом воздухе с минимальным временем простоя.

Вместо альтернативного варианта на резиновых колесах был выбран козловой кран на рельсовом ходу (RMG). Повышенная структурная устойчивость, снижение затрат на долгосрочное техническое обслуживание и точное позиционирование с помощью рельсовых направляющих. — хорошо подходит для терминалов со стандартной планировкой, включающей контейнерную площадку и железнодорожные перегрузочные пути.

Технические характеристики

Параметр	Деталь
Тип крана	Козловой кран на рельсовом ходу (RMG)
Номинальная грузоподъемность	40 тонн
Пролет	23,5 м (расстояние между рельсами, типично для 6+1 рядов контейнеров)
Высота подъема	15–18 м над рельсами
Совместимость с контейнерами	20-футовые / 40-футовые / 45-футовые контейнеры
Скорость подъема	7–13 м/мин
Скорость троллейбуса	35–45 м/мин
Скорость перемещения портала	45–70 м/мин
Рабочее дежурство	A7 / M7 (высокопроизводительный, непрерывная работа терминала)
Подъемное устройство	Контейнерный разбрасыватель (телескопический, 20/40 футов)
Структура	Двухбалочная портальная конструкция с приподнятой кабиной оператора и платформой для технического обслуживания.
Блок питания	Кабельная катушка или система кабельной гирлянды
Режим путешествия	Рельсовый мост, пролет соответствует конфигурации сортировочной станции/рельсов.
Операционная среда	Работа терминала на открытом воздухе в непрерывном режиме.

Ключевые особенности

Конструкция повышенной прочности — Усиленные главные балки и концевые тележки, рассчитанные на непрерывные циклы обработки контейнеров и длительный срок службы.
Точное позиционирование с направляющими по рельсам — Обеспечивает точное выравнивание контейнеров относительно железнодорожных вагонов, грузовиков и мест штабелирования, сокращая время цикла.
Поднятая кабина оператора — Обеспечивает беспрепятственный обзор контейнерной площадки и зоны погрузки на железнодорожные пути для безопасной и эффективной работы.
Компоненты, адаптированные к погодным условиям — Электрические и конструктивные системы, разработанные для эксплуатации на открытом воздухе в условиях, типичных для климата Южной Америки.
Масштабируемая конфигурация — Платформа RMG может быть адаптирована для модернизации автоматизации (дистанционное управление, полуавтоматизация) по мере роста пропускной способности терминала.

Почему краны RMG лучше всего подходят для внутренних терминалов?

Для операторов терминалов, проводящих оценку кран на контейнерной площадке В качестве альтернативы, краны RMG предлагают ряд преимуществ перед мобильными портовыми кранами или ричстакерами для стационарных внутренних терминалов:

Более высокая степень использования мощностей — Выделенная железнодорожная ветка обеспечивает непрерывную и предсказуемую работу.
Снижение эксплуатационных расходов на перевозку контейнера. по сравнению с оборудованием на резиновых колесах за весь срок службы оборудования.
Улучшенная интеграция с железнодорожными подъездными путями., что делает краны RMG идеальным выбором для железнодорожный контейнерный терминал операции
Более длительный срок службы благодаря уменьшенному износу шин/ходовой части, характерному для движения по рельсам.

Это делает кран RMG предпочтительным решением для сухие порты, внутренние логистические центры и контейнерные площадки, соединенные железнодорожным сообщением, расположены по всей территории страны. Обработка контейнеров в Латинской Америке инфраструктурные проекты.

Результат проекта

С момента ввода в эксплуатацию 40-тонный кран RMG обеспечивает ежедневную работу терминала по штабелированию контейнеров и перевалке грузов на железнодорожные пути, способствуя ускорению оборота поездов и более эффективному использованию складских площадок. Этот проект отражает продолжающиеся поставки компании Weihua. контейнерные краны RMG к операторам внутренних терминалов по всей Южной Америке, поскольку региональная железнодорожная грузовая и портовая инфраструктура продолжает расширяться.

О компании Weihua RMG Cranes

Компания Weihua поставляет козловые краны на рельсовом ходу (RMG) и комплексные решения для погрузки и разгрузки контейнеров, включая: Кран-рефрижераторные козловые краны, Контейнерные козловые краны и автоматизированное складское оборудование — для портов, внутренних терминалов и логистических парков по всему миру. Наша инженерная команда настраивает каждый кран RMG в соответствии с конкретными требованиями проекта к пролету, грузоподъемности и уровню автоматизации.

Ищете производителя кранов RMG для вашего проекта по строительству внутреннего контейнерного терминала или сухопутного порта? Свяжитесь с нашей командой, чтобы обсудить возможности, планировку и сроки доставки в Южную Америку и другие регионы.