Puentes grúa
Un puente grúa electromagnético es un puente grúa de dos vigas equipado con un imán de elevación electromagnético desmontable, que utiliza la fuerza electromagnética para elevar y transportar materiales metálicos. Genera fuerza magnética a través de una bobina electromagnética para fijar la pieza de trabajo y, a continuación, utiliza el mecanismo de elevación de la grúa para elevarla y transportarla.
La grúa puente electromagnética tiene una capacidad de elevación de entre 5 y 32 toneladas (incluida la ventosa electromagnética). Su uso está clasificado como A5 o A6. El tiempo de sujeción magnética es de 10 a 30 minutos. Se utiliza habitualmente en acerías, puertos, depósitos de chatarra y otros lugares que requieren la elevación y manipulación a gran escala de materiales ferromagnéticos.
Puente grúa electromagnético QC
Al energizarse el imán de elevación electromagnético de la grúa, la bobina interna genera una fuerte corriente de excitación, formando un circuito de campo magnético cerrado de alta intensidad. Este campo magnético penetra eficazmente en las piezas magnéticas, estableciendo una conexión de adhesión magnética estable entre la pieza y la superficie del imán. La capacidad de carga oscila entre 0,8 y 1,5 toneladas.
La grúa electromagnética utiliza un mecanismo de elevación con control de frecuencia variable para elevar el imán de elevación electromagnético con la pieza de trabajo fijada a la posición especificada, y luego realizar las operaciones de manipulación.
La grúa puente electromagnética QC ofrece las ventajas de una fuerte adsorción magnética, un manejo eficiente y adaptabilidad a entornos difíciles, lo que la convierte en una opción ideal para industrias como la siderúrgica, la de maquinaria, la portuaria y la de reciclaje de chatarra. Diferentes industrias pueden elegir entre ventosas electromagnéticas tradicionales, ventosas de imán permanente controladas eléctricamente (EPM) o modelos especiales para chatarra de acero, según sus necesidades, para optimizar la eficiencia del trabajo. A continuación, se presentan algunas aplicaciones en diversas industrias:
1. Industria del acero y la metalurgia: Se utiliza para la manipulación y el apilamiento de lingotes, chapas y perfiles estructurales de acero (como perfiles H e I), así como para el reciclaje y el transporte de bloques de arrabio, chatarra y virutas de hierro. También se emplea para las operaciones de elevación de palanquillas de colada continua y bobinas laminadas en caliente o en frío. Está diseñada para soportar altas temperaturas y es apta para operaciones frecuentes de carga y descarga.
2. Industria de fabricación y procesamiento mecánico: Se utiliza para manipular piezas fundidas y forjadas de gran tamaño (como bases de máquinas herramienta y carcasas de motores), posicionar e instalar vigas y placas de acero en talleres de estructuras metálicas y reciclar materiales de desecho (como virutas de mecanizado y chatarra de estampado). Apto para talleres interiores o exteriores.
3. Terminales portuarias y almacenes logísticos: Se utilizan para cargar y descargar bobinas de acero y metal en barcos, transferir chatarra dentro de terminales de contenedores y clasificar y almacenar acero en grandes almacenes; están equipadas con diseños resistentes a la lluvia y a la corrosión (los modelos para exteriores incluyen dispositivos de protección).
4. Industria del reciclaje de chatarra metálica: Se utiliza para agarrar y clasificar chatarra de acero, chatarra de hierro y metal procedente de vehículos desmantelados, transportar chatarra metálica en líneas de producción de trituración, utilizando pinzas electromagnéticas especializadas para chatarra de acero con carcasas reforzadas resistentes a los impactos; apta para materiales irregulares (por ejemplo, chatarra de hierro, virutas de metal).
5. Construcción naval y fabricación de maquinaria pesada: Se utiliza para levantar planchas de acero del casco de barcos, grandes componentes estructurales de acero, ensamblar y mover piezas mecánicas pesadas, etc. Algunos modelos pueden equiparse con mandriles electromagnéticos subacuáticos para operaciones de salvamento de naufragios.
6. Industria de la energía eléctrica: Se utiliza para la instalación de bastidores de acero de calderas de centrales eléctricas, recipientes a presión y el izamiento de grandes componentes metálicos en equipos de energía nuclear, etc., que requieren múltiples dispositivos de seguridad, como la adhesión magnética de desconexión de emergencia.
La grúa electromagnética cuenta con un bastidor de puente, un carro eléctrico, ventosas electromagnéticas y otros componentes esenciales. El puente es la parte principal de la grúa, ya que proporciona un soporte estable para las demás partes y soporta las cargas durante el izamiento. El mecanismo de desplazamiento del carro permite que la grúa puente se mueva con flexibilidad sobre el riel, ampliando así su rango de operación. El carro eléctrico se desplaza horizontalmente sobre el puente y funciona en sincronía con el mecanismo de desplazamiento. De esta manera, se logra un posicionamiento preciso de las ventosas electromagnéticas. Como componente clave, el diseño especial de las ventosas electromagnéticas permite la adsorción de materiales magnéticos para un izamiento seguro y eficiente.
A continuación se presenta una tabla comparativa de las características estructurales de los principales tipos de imanes de elevación electromagnéticos:
| Tipos | Formas básicas | Características | Escenarios de aplicación típicos |
|---|---|---|---|
| Con interruptor manual/automático | Disco plano redondo o rectangular | Bobinado de bobina multicapa de cobre y aluminio en el interior | Planchas de acero, bobinas de acero, manipulación de grandes piezas fundidas |
| Capa protectora de acero de alta resistencia en la carcasa exterior. | |||
| Diseño de bloque magnético de zapata polar en la parte inferior | |||
| Electroimán permanente (EPM) | Diseño modular cuadrado o rectangular | Módulo de control electromagnético de imán permanente NdFeB SmCo como núcleo | Talleres de alta temperatura, ocasiones de demanda de ahorro de energía |
| Sin consumo continuo de energía | |||
| Se requiere la descarga mediante palanca de rotación manual. | |||
| Imán de elevación permanente | Disco compacto o en forma de U | Conjunto de imanes permanentes puros sin bobina | Entorno sin energía eléctrica, manipulación de piezas metálicas pequeñas |
| La carcasa exterior de aleación de aluminio reduce el peso. | |||
| La carcasa exterior suele ser de acero inoxidable. | |||
| Imán para levantar chatarra | Cubo o cono profundo | Carcasa exterior de acero al manganeso engrosada | Estación de reciclaje de chatarra, procesamiento de material triturado |
| Diseño de polo abierto inferior | |||
| Estructura de sellado antipolvo opcional | |||
| Imán de elevación subacuática | Disco con tapa protectora | Sello impermeable IP68 | Salvamento de naufragios, recuperación de metales del fondo marino |
| Carcasa exterior de acero inoxidable resistente a la corrosión | |||
| Interfaz de cable aislado especial | |||
| Electroimán ligero | Disco o tira delgada | Diseño de bobina de bajo voltaje | Brazo robótico, línea de producción automatizada |
| Diseño de bobina de bajo voltaje | |||
| Sensor de temperatura integrado |
| Modelo | Puente grúa electromagnético QC | |||||
| Capacidad de elevación(t) | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| Envergadura (m) | 10.5-31.5 | |||||
| Altura de elevación | 16/18 | 12/14 | 16/18 | 12/16 | ||
| Clase trabajadora | A6 | |||||
| Velocidad (m/min) | elevación | Electromagnético | 13 | 9.7 | 9.5 | 7.8 |
| Gancho.auxiliar | 14.5 | 12.7 | 12.7 | 13.2 | ||
| Viaje en tranvía | 44.6 | 44.6 | 42.4 | 38.5 | ||
| Grúa viajera | 112.5/101.4 | 112.5/101.4 | 101.8/86.8 | 86.8/87.3 | ||
| Alimentación | 380v, 50HZ, trifásico o diseño personalizado | |||||
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