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Los polipastos eléctricos son un componente esencial de las operaciones de elevación seguras y eficaces, ya que permiten a las empresas elevar y transportar objetos pesados en cuestión de minutos. Para garantizar la integridad y eficacia de sus polipastos eléctricos fiables, es fundamental realizar un mantenimiento y unas inspecciones periódicas para prevenir eficazmente las averías y reducir el desgaste. Esta guía ofrece una visión profesional de los puntos clave del mantenimiento; siga leyendo.
En polipasto eléctrico es un dispositivo de elevación accionado por electricidad que se utiliza para subir y bajar cargas. Consta principalmente de un motor, una caja de cambios, un tambor o rueda dentada, un cable metálico o cadena de carga, un conjunto de gancho, un sistema de frenado, un sistema de control y finales de carrera. Talleres, almacenes, obras de construcción e industrias de manipulación de materiales utilizan ampliamente los polipastos eléctricos para transportar mercancías y materiales con una eficacia y seguridad significativamente mayores que la manipulación manual.



| Categoría | Inspección | Norma de inspección / Requisito | Resultado (√/×) | Observaciones |
| 1. Inspección previa al arranque | Visual y estructura | No hay grietas, fugas de aceite, ruidos anormales ni olores extraños en las piezas estructurales. | □ Aprobado □ Suspenso | |
| Cable / Cadena | Sin cables rotos, torceduras, corrosión ni descarrilamiento; terminales seguros; bobinado del tambor limpio | □ Aprobado □ Suspenso | ||
| Prueba de funcionamiento | El funcionamiento en vacío es suave; distancia de deslizamiento del freno ≤ V/100; los finales de carrera actúan con precisión; los pulsadores responden con sensibilidad. | □ Aprobado □ Suspenso | ||
| Entorno de trabajo | Carril y zona libre de obstáculos; temperatura ambiente -25℃~40℃; sin gases corrosivos; humedad ≤85%. | □ Aprobado □ Suspenso | ||
| 2. Confirmación de la operación de seguridad | Operación Cumplimiento | Sin sobrecarga (carga nominal ≤125%), sin elevación de tracción lateral, sin funcionamiento simultáneo del botón de marcha atrás. | □ Aprobado □ Suspenso | |
| Uso de finales de carrera | Los finales de carrera no se utilizan como interruptores de recorrido normales | □ Aprobado □ Suspenso | ||
| Estado postoperatorio | Sin suspensión prolongada de la carga; la alimentación principal se desconecta tras el funcionamiento | □ Aprobado □ Suspenso | ||
| Modelos de 10-20 toneladas | Si se dispara la protección térmica del motor, confirme la recuperación automática tras el enfriamiento natural | □ Aprobado □ N/A |
| Sistema | Mantenimiento | Norma/Requisito | Resultado | Registro de mantenimiento |
| 1. Lubricación | Aceite de la caja de cambios | Comprobar el nivel y la limpieza después de las primeras 500 h, después cada 3 meses | □ Aprobado □ Suspenso | Nivel:______ Estado:______ |
| Lubricación de la cadena | Aplique grasa especial mensualmente; aumente la frecuencia en entornos polvorientos; utilice herramientas | □ Aprobado □ Suspenso | Fecha:__________ | |
| Rodamientos y engranajes | Reponer la grasa trimestralmente; controlar el aumento de temperatura y la resistencia del aislamiento | □ Aprobado □ Suspenso | Cantidad:______ Aumento de temperatura:______ | |
| 2. Sistema eléctrico | Cables/Interruptores/Tierra | Comprobación mensual de daños, envejecimiento, fugas; conexión a tierra fiable | □ Aprobado □ Suspenso | Conclusiones:__________ |
| Prueba de la caja de control | Los botones responden con sensibilidad; no se atascan ni funcionan mal | □ Aprobado □ Suspenso | □ Probado □ Necesita reparación | |
| Motor y caja de cambios | Sin ruidos anormales; temperatura normal; sin fugas de aceite; cambiar el aceite según lo previsto | □ Aprobado □ Suspenso | Ruido:□Normal □Anormal Junta:□Intacta □Fugas | |
| 3. Dispositivos de seguridad | Finales de carrera | Posicionamiento preciso; distancia del gancho al tambor >50mm(>10t:120mm); ≥2 vueltas de cuerda restantes. | □ Aprobado □ Suspenso | Límite superior:mm Wraps: |
| Freno | Superficie del forro uniforme; rendimiento de frenado conforme a la norma | □ Aprobado □ Suspenso | Rendimiento:□Bueno □Necesita ajustes | |
| Dispositivos de protección | Protección fiable contra sobrecargas y cortocircuitos | □ Aprobado □ Suspenso | □ Funcional □ Defectuoso |
Mantenimiento diario y regular: Limpie diariamente la superficie del equipo; compruebe semanalmente la flexibilidad de rotación del gancho. Realice reparaciones menores trimestralmente, incluida la comprobación del estado de los elementos de fijación y el mantenimiento de la lubricación; realice una revisión completa anualmente, sustituyendo con prontitud las cadenas, las pastillas de freno y otros componentes que hayan alcanzado sus límites de desgaste.
Requisitos para la inspección profesional: Los profesionales certificados realizarán inspecciones periódicas y mantendrán una documentación detallada de todas las actividades de mantenimiento, incluidos los intervalos de servicio, los procedimientos específicos realizados y los resultados operativos. Este registro exhaustivo del mantenimiento proporciona datos esenciales para la gestión eficaz de los equipos y el análisis sistemático de fallos.
Los operadores deben detener inmediatamente el equipo y desconectar todas las fuentes de alimentación cuando detecten anomalías de funcionamiento, como sobrecalentamiento del motor o fallo de los frenos. La investigación de la causa sólo puede comenzar después de que el equipo haya alcanzado una parada completa y se haya enfriado a temperatura ambiente.
Todos los trabajos de mantenimiento deben realizarse sólo después de desconectar la alimentación y colocar una etiqueta. Queda terminantemente prohibido utilizar el equipo bajo carga.
La sustitución de los cables metálicos deberá cumplir estrictamente la norma GB/T5972-1986. La sustitución inmediata es obligatoria cuando se detecten cables rotos o un desgaste superior a los límites especificados. Todos los procedimientos de instalación deberán ajustarse a las especificaciones técnicas establecidas.
En caso de funcionamiento al aire libre, deben preverse dispositivos impermeables para evitar que la humedad dañe los componentes eléctricos.
Queda terminantemente prohibido el funcionamiento en entornos húmedos, a alta temperatura o corrosivos.
Está prohibido levantar metal fundido, sustancias tóxicas y materiales peligrosos inflamables y explosivos.
Antes de la parada de larga duración, el equipo debe limpiarse, recubrirse con grasa antioxidante y funcionar en vacío durante 3 minutos.
La zona de almacenamiento debe mantenerse seca y bien ventilada para evitar que los componentes se humedezcan o corroan.
1. El equipo no arranca
Compruebe la conexión de la fuente de alimentación principal para garantizar una alimentación normal.
Inspeccione el circuito de control para descartar daños en el cableado o conexiones sueltas.
2. Velocidad de funcionamiento anormal
Compruebe la lubricación de los componentes de la transmisión y reponga el lubricante especificado según sea necesario.
Compruebe el funcionamiento del motor y el estado de los contactos eléctricos para descartar fallos eléctricos.
3. Ruido de funcionamiento anormal
Diagnostique el desgaste del mecanismo de transmisión (engranajes, cojinetes) y sustituya rápidamente las piezas dañadas.
Compruebe la lubricación y el desgaste del cable metálico/cadena, mantenga una lubricación adecuada y sustituya cualquier pieza defectuosa.
4. Fallo de posicionamiento
Verifique la precisión de los finales de carrera y ajuste o sustituya los que no funcionen correctamente.
5. Carga no controlada
Inspeccione el sistema de frenado y ajuste la holgura de los frenos o sustituya las pastillas de freno desgastadas.
6. Disparo por sobrecarga
Confirme que la carga real no supera la carga nominal.
Verifique los parámetros del dispositivo de protección contra sobrecargas y vuelva a calibrarlo según las especificaciones del fabricante.
Garantizar la seguridad operativa: La inspección periódica de los principales dispositivos de seguridad (frenos, interruptores de fin de carrera, protección contra sobrecargas) evita eficazmente accidentes como la caída de objetos y la pérdida de control, garantizando la seguridad del personal y los equipos.
Prolongación de la vida útil de los equipos: La lubricación sistemática, el apriete y la sustitución de componentes reducen el desgaste estructural y la fatiga del metal, retrasando el envejecimiento del equipo y aumentando la vida útil media.
Mantener un rendimiento estable: La calibración y el ajuste periódicos mantienen la precisión de elevación, el rendimiento de frenado y la estabilidad operativa, garantizando que el equipo cumpla continuamente los requisitos de funcionamiento nominales.
Mejorar la eficacia del trabajo: La reducción de las interrupciones del trabajo debidas a averías repentinas garantiza el ritmo de producción al tiempo que mantiene un estado de funcionamiento óptimo de los equipos, asegurando procesos de elevación fluidos y eficientes.
El mantenimiento diario de los polipastos eléctricos es un proyecto sistemático. Para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo, las empresas deben desarrollar planes de mantenimiento específicos basados en modelos y condiciones de funcionamiento concretos, centrándose en el funcionamiento normalizado, las inspecciones periódicas, la lubricación a tiempo y las reparaciones profesionales. Establecer registros de mantenimiento exhaustivos y asignar personal cualificado para aplicar procedimientos estandarizados. De este modo se garantiza la total trazabilidad y verificabilidad a lo largo de todas las fases operativas, mejorando eficazmente la fiabilidad de los equipos, prolongando su vida útil y garantizando la seguridad de la producción.
Para cualquier pregunta relacionada con el servicio o el mantenimiento, nuestro equipo de servicio está siempre dispuesto a ayudarle. Para obtener información sobre productos de polipastos eléctricos duraderos y de alta calidad, póngase en contacto con Contacto para las soluciones de elevación perfectas
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