Der Portalhubwagen ist ein hocheffizientes mechanisches Gerät, das speziell für den Transport und das Stapeln von Containern über kurze Entfernungen eingesetzt wird und die Wunderwaffe der Containerhandhabung darstellt. Es nimmt Portalrahmenstruktur an, die Container überqueren kann, und realisiert präzises Heben und Stapeln von Containern durch das hydraulische Hebesystem, das mit Container-Spreader ausgestattet ist. Das Gerät verfügt über eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und eine integrierte Traversenfunktion, die einen multifunktionalen Betrieb ermöglicht.
Er kann nicht nur den horizontalen Transport von der Kaifront zum Hof durchführen, sondern auch das Stapeln, Be- und Entladen von Containern in 2-3 Lagen des Hofes. Darüber hinaus kann er dank seiner speziellen Konstruktion sowohl die Containersäule als auch das Eisenbahngleis überqueren, was die Effizienz des Containerbetriebs erheblich verbessert. Der Portalhubwagen wird häufig in Häfen, Terminals, Eisenbahnknotenpunkten, Güterbahnhöfen und großen Lagereinrichtungen eingesetzt.
Videos
Komponenten von Portalhubwagen-Systemen
Das System des Portalhubwagens besteht aus Schlüsselkomponenten wie dem Rahmen, dem Hebemechanismus, den Rädern und Reifen, der Kabine und dem Motor.
Straddle Carrier Teile:
Rahmen: Die primäre Struktur, die die Last überspannt und für Stabilität und Halt sorgt.
Hebemechanismus: Hydraulisches oder elektrisches System zum Heben und Senken von Containern oder anderer Ladung.
Räder und Reifen: Speziell entwickelte Reifen für Portalhubwagen sorgen für Traktion, Stabilität und Tragfähigkeit. Sie sind langlebig, verschleißfest und für verschiedene Terrains geeignet.
Kabine: Fahrerkabine mit Bedienelementen für präzises Arbeiten.
Motor oder Antrieb: Antriebsquelle, die ein Diesel-, Elektro- oder Hybridmotor sein kann.
Anmeldung
Hafenbetrieb: Effizienter Transport von Schiffscontainern in Häfen und Terminals.
Schnittholzumschlag: Transport von Stämmen und Schnittholz in Sägewerken und Holzlagern.
Industrielle Verwendung: Handhabung schwerer Materialien in Produktions- und Lagereinrichtungen.
Logistik: Rationalisierung des Containerverkehrs in Güterbahnhöfen und Vertriebszentren.
Eigenschaften
Multifunktionaler integrierter Betrieb
Sie sind in der Lage, eine Vielzahl von Aufgaben wie Selbstabholung, Umschlag, Stapeln, Be- und Entladen von Fahrzeugen usw. selbstständig auszuführen, was die Betriebskosten des Terminals senkt.
Hervorragende Manövrierbarkeit und schnelle Ausrichtbarkeit
Die landseitige Ladebrücke muss nur Container an der Vorderseite des Terminals entladen, ohne genaue Ausrichtung kann der Portalhubwagen schnell greifen und umladen, was die Arbeitseffizienz der landseitigen Ladebrücke erheblich verbessert.
Sowohl Handhabungs- als auch Stapelfunktionen
Dadurch werden die Zwischenglieder im traditionellen Betrieb reduziert und der Gesamtbetrieb wird effizienter und reibungsloser.
Sparen Sie Platz auf dem Containerhof
Der Portalhubwagen kann den Platz im Rangierbahnhof effizient nutzen, da er eine kleinere Rangierfläche benötigt und die Auslastung des Terminalgeländes optimiert.
Spezifikation
Tragfähigkeit (t)
10
16
20/10
32/10
36/16
50/10
Spannweite (m)
18-35
Hebehöhe (m)
10-13
Dienstklasse
A5-A8
Geschwindigkeit (m/min)
Heben
8.5
7.9
7.2/10.4
7.2/10.4
7.8/10.5
6/10.4
Trolley
43.8
44.5
44.5
41.9
41.9
38.13
Kran
40
38
38
40
40
38
Motor
Heben
YZR180L-6/17
YZR225M-8/26
YZR225M-8/26 YZR200L-6/26
YZR280S-10/42 YZR200L-6/26
YZR280M-10/55 YZR225M-6/34
YZR280M-10/55 YZR200L-6/26
Trolley
YZR132M1- 6/2.5*2
YZR132M2- 6/4*2
YZR132M2- 6/4*2
YZR132M1- 6/4*2
YZR132M1- 6/6.3*2
YZR132M1- 6/6.3*2
Kran
YZR160L-6/13*2
YZR160L-6/13*2 YZR160M1- 6/6.3*4
YZR160L-6/13*2 YZR160M2- 6/8.5*4
YZR160M2- 6/8.5*4
YZR160L-6/13*4 YZR160M2- 6/8.5*4
YZR160L-6/13*4
Gewicht (t)
Trolley
9
9.5
12
16
18
24
Insgesamt
63.2-100
78-106
79-120
95-108
106-155
195
Raddruck (KN)
225-295
255-373
208-289
324-334
314-363
452
Stahlschiene
43kg/m
50kg/m
Stromquelle
3-Phasen-Wechselstrom 380V 50HZ (je nach Bedarf)
Containerstapler werden je nach Einsatzbereich0 hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt: Spezialtransporter und Allzwecktransporter.
Mehrzweck-Straddle-Carrier mit Multifunktionalität, kann flexibel auf verschiedene Größen von Containern Be-und Entladen Bedürfnisse anzupassen, kann nicht nur effizient mit 20-Fuß-Container, sondern auch leicht zu bewältigen mit 40-Fuß-Container, geeignet für Multi-Spezifikation Container gemischten Betrieb Szenarien.
Spezialisierte Portalhubwagen hingegen sind für eine einzige Größe ausgelegt, nämlich für das Be- und Entladen von 20- oder 40-Fuß-Containern, und verfügen in der Regel über eine höhere Effizienz und Stabilität in bestimmten Szenarien.
Anpassen nach Ihren Bedürfnissen
Portalhubwagen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um unterschiedlichen betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden. Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören:
Tragfähigkeit: Sie reichen von 20 bis 50 Tonnen oder mehr.
Hebehöhe: Einstellbar für verschiedene Behältergrößen.
Stromquelle: Diesel-, Elektro- oder Hybridantrieb.
Kundenspezifisch verschiedene Spreizer:Übliche 20ft, 40ft und übergroße Lastspreizer, Haken, Seile, etc.
Wie man einen Portalhubwagen fährt
Die Bedienung eines Portalhubwagens erfordert Geschick und Ausbildung. Hier finden Sie einen kurzen Überblick über das Fahren eines Portalhubwagens:
Überprüfung vor dem Einsatz: Überprüfen Sie das Fahrzeug auf eventuelle Probleme, einschließlich Reifen, Hydraulik und Steuerung.
Betreten Sie die Kabine: Benutzen Sie die Leiter oder die Treppe, um in die Fahrerkabine zu gelangen.
Starten Sie den Motor: Schalten Sie das Fahrzeug ein und stellen Sie sicher, dass alle Systeme funktionieren.
Heben Sie die Last an: Benutzen Sie die Bedienelemente, um den Träger über dem Container zu positionieren und ihn anzuheben.
Transportieren Sie die Last: Fahren Sie den Lastträger an den gewünschten Ort und sorgen Sie für einen reibungslosen und sicheren Transport.
Senken Sie die Last ab: Stellen Sie den Container vorsichtig an der vorgesehenen Stelle ab.